Az ezévi növekedés minimálisan jobb, mint az előző évi – az első hat hónapban 3,6%-kal több árut szállítottak, mint 2020. első félévében.
Lengyelországban a fuvarozásból hagyományosan a legnagyobb részesedéssel a gépkocsis szállítás bír. Ezzel a módszerrel 139 millió tonna árut szállítottak – 0,5%-kal többet, mint 2021. ugyanezen időszakában. Ezzel teherautókkal és furgonokkal az első félév volumenének 48,1%-t szállították el.
Érdemes kiemelni, hogy az első negyedév után ez a szám 48,7%-t tett ki. A közúton szállított volumen minimálisan növekszik, a vasúti fuvarozás sokkal dinamikusabban fejlődik. Síneken az első félévben 120,25 millió tonnát szállítottak, 5-8%-kal többet éves összehasonlításban
Aktív kikötők, de a hajók kevesebbet szállítottak
A tengeri fuvarozás viszont visszaesést könyvelhetett el a szállított volumen tekintetében. 4,2 millió tonna rakomány az 1,2%-kal kevesebb éves összehasonlításban a hasonlóan eső tendenciát mutató első negyedévhez képest (akkor ez a szám -0,1% volt).
Az első hat hónapban a lengyel kikötőkben 53,6 millió tonna árut rakodtak át, 12,2%-kal többet, mint egy évvel korábban, Összehasonlításul az előző év első félévében a növekedés 9,8%-t tett ki. A statisztikai hivatal adatai a darabáruk (32,2%), folyékony tömegáruk (27,7%, ebben a kőolaj és a kőlajszármazékok több, mint 28%), valamint száraz tömegáruk (11%, ebből a szén és a koksz 45,4%) átrakodásának növekedését mutatják. A gördülő rakományok esetében viszont visszaesés volt megfigyelhető (2,1%), mint ahogy a konténerek esetében is (2%).
A keresetek alacsonyak, de növekednek
Ha a fuvarozási szektor és a raktárgazdálkodás dolgozóinak javadalmazásáról van szó, akkor júniusban az átlagos fizetés 6138 PLN-t tett ki (kb. 460.000 forint) szemben a 2021. első félévi 4932 PLN-nek. Ez még mindig egyértelműen kevesebb, mint azon vállalatok körében, ahol a fizetés bruttó 6554 PLN-t tesz ki.
Érdemes azonban kiemelni, hogy a minket érdeklő szektorban a fizetések a legdinamikusabban növekednek minden vállalkozási ág között, mert 24,4%-kal éves viszonylatban.
Sötét jövő
Idén júliusban, akárcsak egy hónappal korábban az általános növekedési hangulat a fuvarozási és raktárgazdálkodási ágazatban általánosan negatív volt. A júniusban közzétettekhez közeli pozitív diagnózisok vannak a keresletre, és a jelenlegi pénzügyi helyzetet is előnytelennek értékelik. A vállalkozók azonban jelentősen pesszimistábbak most, mint egy hónappal ezelőtt az értékesítés alakulásával kapcsolatban.
A fuvarozási-raktárgazdálkodási ágazat cégeinek igazgatói a foglalkoztatás nem túl nagy növelését tervezik, valamint áremelkedéssel számolnak (a megkérdezettek 56%-a). Ezen kívül a jelenlegi gazdasági helyzet a megkérdezettek 51%-ánál jár a beruházások elodázásával a következő 12 hónapra, a cégek 32%-a esetében a foglalkoztatás korlátozásával, és 28%-uknál a termelés vagy az értékesítés korlátozásával.
A vállalkozóknak sikerült már hozzászokniuk a háborúhoz Ukrajnában, és nem aggódnak túlságosan a következményeitől. Bár érdemes kiemelni a biztonytalanság növekedését júniushoz képest – több cég számol komoly következményekkel (33%, a júniusi 25%-hoz képest). Csökkent azon cégek aránya is, akik azt állítják, hogy a konfliktus Ukrajnában nem lesz nagy hatással a tevékenységükre – jelenleg a cégek 62%-a gondolja így.