Ez nem vicc – 2019. július 1-jétől az Európai Unió összes új, elektromos és hibrid egységgel működő járművének olyan hangokat kell kibocsátania, amelyek a belső égésű motorokkal rendelkező járművekre jellemzőek.
Az AVAS, az Acoustic Vehicle Alerting System egy egyedülálló rendszer, amelyet hibrid és elektromos járművekbe telepítettek. A rendszer feladata, hogy a járművön kívül hangokat adjon ki vezetés közben.
Az Európai Bizottság döntésével a július után gyártott elektromos és hibrid járműveknek hagyományos motorokkal rendelkező autóknak hangját kell utánozniuk. A gyártóknak 2019 júliusától gyártott járművekkel ilyen hangrendszert kell biztosítaniuk.
A vakok és a látássérültek szervezetei lobbiztak a szabályozásért, mert a csendes járművek életveszélyes jelentettek az emberekre.
Kezdetben a Bizottság a rendszer letiltását lehetővé akarta tenni, de végül a járművezető mégsem lesz képes erre. Jelenleg a Renault ZOE és a Hyundai Kona EV rendelkezik AVAS-szal. Most azonban a rendszer még kikapcsolható ezekben az autókban.
A brüsszeli javaslat szerint a hangot a rendszer 20 km / h sebességig, azaz lakott területen generálja. Ezen határérték túllépése után a gumiabroncsok zajja olyan jelentős, hogy nincs szükség további hangra. Az AVAS rendszer hangját oly módon kell kibocsátani, hogy a gyalogos meg tudja becsülni, hogy az autó lelassul vagy felgyorsul.
Fotó: Daimler