Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

A teherautó-parkolóhelyek hiánya a járművezetők számára mindennapos probléma. Az új objektumok nagyon lassan jönnek létre, még mindig kevés a hely, kamionból pedig egyre több van az utakon. Németországban egy olyan megoldást tesztelnek, amely lehetővé teszi a már meglévő parkolók területének jobb kihasználását.

A létező parkolók kiépítésén és az új objektumok építésén kívül rövid távú megoldásokra is szüksége van, hogy parkolóhelyet lehessen biztosítani a teherautó-vezetők számára. A szabad állóhely találása a teherautónak Németországban, Európa legnagyobb tranzitországában néha a lehetetlenséggel határos. Ezért a járművezetők, hogy betarthassák a előírt pihenőt, a teherautót néha a parkolók fel- és lehajtóin vagy akár üzletek parkolójában, vagy más tiltott helyen parkolják le, ahol a közlekedés többi résztvevői számára veszélyt jelenthetnek.

Ezért a németek olyan megoldásokat keresnek, amelyek enyhítik ezt a problémát. Az egyik közülük az oszlopban való parkolást lehetővé tévő rendszer, amelyet egy éve tesztelnek az A93 autópályán az Inntal West parkolóban az osztrák határ közelében. A pilot tesztek 2020. végéig tartanak, és az eredményüktől fog függeni, hogy a megoldást bevezetik-e az egész országban.

Hans Reichhart, Bajorország közlekedési minisztere szerint az új parkolási rendszert jól fogadták a teherautó-vezetők. Az alkalmazása lehetővé teszi, hogy a parkolók befogadóképességét a felével megnöveljék.

Hogyan működik a rendszer?

A teherautónak meg kell állnia a sorompó előtt, és a vezetőnek meg kell adnia a parkolóból való távozás idejét. Ennek köszönhetően a rendszer eldönti, hogy beállhat-e a kamion egy másik jármű mögé, vagy előre kell állnia.

Ezzel egyidejűleg a teherautó automatikus felmérésre kerül egy lézeres szkennerrel. A jármű hossza és a távozás időpontja alapján a teherautót a megfelelő helyre irányítják.

Behajtás előtt a járművezetőnek még ki kell nyomtatnia a parkolójegyet, és kinyílik a sorompó. A parkolóhelyek fölött elhelyezett képernyők mutatják az oszlop számát, a járművezető számára kijelölt helyet pedig zöld nyíl jelöli. A teherautónak el kell foglalnia a helyét, anélkül, hogy helyet hagyna a többi járműhöz képest. A szabadon maradt terület folyamatosan felmérés alatt áll a lézeres szkenner által, aminek köszönhetően a rendszer aktuális információval rendelkezik a szabad helyekről, amelyekre újabb járműveket irányíthat. Minden automatikusan történik, és ami fontos, abszolút ingyen van.

parkoló honlapján ellenőrizhetitek a szabad helyeket az Inntal Westen.

Az oszlopban való parkolás nem az egyetlen ötlete a németeknek a parkolói infrastruktúra optimálására az országban. Idén októberben a NUFAM 2019 haszongépjármű-vásáron az Abona cég bemutatta az emeletes parkoló-koncepcióját, a Truck Tower-t:

Fotó: Trans.INFO

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába