A tiroli kormányzat ütemtervének megfelelően hétfőn került sor 2023 első blokkosított áteresztésére. Ennek eredményeképpen délre már 21 kilométer hosszan torlódtak a teherautók az osztrák közszolgálati televízió, az ORF beszámolója szerint,.
Az idei év első félévére a régió hatóságai 24 alkalmat terveztek, amikor adagolni fogják a teherforgalmat – ez hárommal több, mint tavaly ugyanezen időszakban.
Ezek a meghirdetett időpontok, amikor blokkosítás lesz:
- Február 6. (hétfő),
- Február 13 (hétfő),
- Február 20. (hétfő),
- Február 27. (hétfő),
- Március 6. (hétfő),
- Március 13. (hétfő),
- Április 26. (szerda),
- Április 27. (csütörtök),
- Május 2. (kedd),
- Május 15. (hétfő),
- Május 16. (kedd),
- Május 17. (szerda),
- Május 19. (péntek),
- Május 26. (péntek),
- Május 27. (szombat),
- Május 30. (kedd),
- Május 31. (szerda),
- Június 1. (csütörtök),
- Június 3. (szombat),
- Június 5. (hétfő),
- Június 6. (kedd),
- Június 7. (szerda),
- Június 9. (péntek).
A blokkos áteresztések az A12-es Inn-völgyi autópályán (Inntal) a Kufstein/Kiefersfelden német-osztrák határátkelőn déli irányba reggel ötkor kezdődnek, és jellemzően délig tartanak, ami miatt hosszú teherautósorok keletkeznek a német oldalon.
Foglalási rendszer teherautók számára
A tavalyi év végén Dél-Tirol olasz tartomány javaslattal állt elő egy foglalási rendszerrel kapcsolatban a teherautók számára az úgynevezett Brenner-korridoron.
Tirol kormányzata tehát megbízást adott egy megvalósíthatósági tanulmány elvégzésére a teherautók foglalási rendszerével kapcsolatban. 2022. utolsó napjaiban Tirol vezetése megelégedettséggel vette tudomásul a kutatás eredményét, amelyek szerint a rendszer „műszakilag és jogilag megvalósítható”.
Dél-Tirol javaslata digitális forgalomellenőrzés bevezetéséről a teljes Brenner-korridoron nagyon népszerű. Konstruktívan hozzájárulunk, és pontosan elemezzük majd ezt a kutatást a szakembereinkkel” – mondta 2022. decemberében Tirol kormányzója, Anton Mattle.
Tirol továbbra is dolgozni fog „a teherautók tranzitjának korlátozásán és a vasúti szolgáltatások javításán, egyúttal intenzíven együtt fog működni a szomszédos régiókkal az Euregio keretein belül, valamint a szövetségi kormányzattal” – tájékoztatott az ausztriai régió kormányzata.
A cél „a nehéz forgalom igazságos elosztása az alpesi régióban a jövőben a különböző alpesi átkelők között, valamint az átirányítása vasútra”. Tirol kormányzata szerint az intelligens forgalomirányítási rendszeren kívül az utak tehermentesítéséhez a vasúti teherszállítás kiépítése is szükséges.
Tirol lerakta az intelligens forgalomirányítás alapjait a blokkos áteresztésekkel. Eleinte az adagolási rendszer ellenségességre és kritikára talált minden fél részéről, de készen vagyunk tárgyalni a szomszédainkkal a további fejlesztéséről” – mondta Mattle kormányzó.