Calais és Dover: arra a kompra szállhatsz, amelyiket eléred

A cikk olvasási ideje 2 perc

Calais és Dover: arra a kompra szállhatsz, amelyiket eléred

A La Manche Csatorna két fő komp üzemeltetője egyesíti erőit. A fuvarozók bármelyik üzemeltető bármelyik rendelkezésre álló kompját használhatják.

A DFDS és a P&O közötti megállapodás értelmében, amint a tehergépkocsi vezetők elérik a doveri vagy calais-i kikötőt, a legközelebbi szabad járatot igénybe vehetik, függetlenül attól, hogy azt melyik komp üzemeltető kezeli.

„A DFDS-szel kötött rakodótér-bérleti megállapodás lehetővé teszi számunkra, hogy további dinamikus teherszállítási szolgáltatásokat nyújtsunk a kulcsfontosságú Dover-Calais útvonalon” – mondta David Stretch, a P&O Ferries vezérigazgatója.

A P&O elnöke azt is elmondta, hogy az aláírt megállapodás csökkenteni fogja a várakozási időt az átkelőnél, és javítani fogja az áruforgalmat a csatornán keresztül. Számításai szerint a fuvarozók átlagosan akár 30 percet is megtakaríthatnak. A Calais-Dover útvonalon a DFDS vagy a P&O járatok 36 percenként közlekednek.

A megállapodás csak a rakománnyal rendelkező járművekre vonatkozik, a személygépkocsik nem vehetik igénybe ezt az ajánlatot. A megállapodás ráadásul csak a Calais-Dover útvonalra vonatkozik.

A Dover-Calais a legnépszerűbb kompútvonal, amely az Egyesült Királyság és az EU közötti kereskedelmet szolgálja. Az idén nyáron kezdődő megállapodás a Dover-Calais útvonalon közlekedő mind a nyolc hajóra vonatkozik – az üzemeltetők négy-négy hajórára.

A DFDS és a P&O együttesen évente mintegy 2,5 millió teherautót szállít át a La Manche-csatornán.

Bár mind a P&O, mind a DFDS azt állítja, hogy a megállapodás célja, hogy az üzemeltetők jobb szolgáltatást nyújtsanak, egyesek szerint a lépés válasz az ír komp üzemeltető, az Irish Ferries közelmúltbeli döntésére, miszerint júniusban járatokat indít a Calais-Dover útvonalon.

Fotó: AFTER

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek