A hírt megerősítve a Volta Trucks kijelentette, hogy „ 2019-ben semmiből indulva sok mindent elért, forradalmasította a haszongépjárművek működését a fenntartható jövő érdekében”.
A cég hozzátette, hogy „ fantasztikus visszajelzéseket kapott, aminek eredményeként nagy hírű ügyfelek sora alakult ki, akik be akarták vezetni a Volta Zero Trucksunkat a flottájukba”.
Az elektromos teherautó-indító azonban ezután kifejtette, hogy akkumulátorszállítója (Proterra) csődöt jelentett. A Volta Trucks szerint ez jelentős hatást gyakorolt a vállalat gyártási terveire, mivel csökkent az előre tervezett járművek mennyisége.
Ezenkívül az akkumulátor beszállítójával kapcsolatos bizonytalanság negatívan befolyásolta a Volta Trucks azon képességét is, hogy „ elegendő tőkét tudjon előteremteni az elektromos járművek felhasználói számára amúgy is kihívásokkal teli tőkebevonási környezetben”.
„ Mély és őszinte sajnálattal az Igazgatóság ezért azt a nehéz döntést hozta meg, hogy lépéseket tesz a svédországi csődeljárás megindítása érdekében. A Csoport fő kereskedelmi egysége, a Volta Trucks Limited hamarosan csődeljárási kérelmet nyújt be Angliában, és várhatóan az Alvarez & Marsal fizetésképtelenségi szakértői lépnek hivatalba. A Csoport többi egysége is hamarosan fizetésképtelenségi eljárást indít az érintett joghatóságok területén” – kommentálta szerencsétlen sorsát a Volta Trucks.
A vállalat hozzátette, hogy igazgatósága ezt a döntést nem könnyen hozta meg, és teljes mértékben tudatában van annak, hogy ez milyen jelentős hatással lesz a szervezet elkötelezett munkavállalóira, valamint az ügyfelekre és partnerekre.