Ezt a helyet naponta akár 60 vontatós pótkocsit hagyja el, mintegy 2000 süteményes raklappal. Az Inter Europol-ról van szó, egy nagy pékségről, ami friss termékeken felül, hosszabb eltarthatóságú, részben vagy teljesen fagyasztott pékárukat is kínál.
A varázslatos Małopoli-i pékségből a termékek hiper- és szupermarketekbe, szállodákba és éttermekbe, üzemanyagtöltő állomásokba, valamint kiskereskedelmi és vállalati üzletekbe kerülnek egész Lengyelországban, de más európai uniós országokban is. A termékek egy része viszont a keleti piacra kerül. A megfelelő teljesítmény és gyártás a magas raktárban lévő teljesen automatizált folyamatoknak köszönhetően lehetséges, beleértve azokat is, melyek lehetővé teszik a megszakítás nélküli hűtési láncot is. A hűtőházak és fagyasztók működésének automatizálása segíti az olyan embereket, akik nehéz körülmények között dolgoznak (-25 ° C-ig hőmérsékletben), és minimálisra csökkenti a hibák számát az áruk tárolásakor, valamint a küldés és szállítás során.
A gyártás a nap 24 órájában, a hét minden napján folyamatos.
A teljesen automatizált magas raktár (HRL) egy négycsatornás szállítási pufferen alapul, szállítószalag rendszerrel, amely az anyagáramlással van összekötve. Körülbelül 20 000 szabad raklap hely áll rendelkezésre a dupla mélységben történő tároláshoz, a fagyasztóban. Azért, hogy ne szakadjon meg a „hideg lánc”, két érzékelő által vezérelt hőmérséklet-kamrákat szereltek be.
Ezek garantálják a termékek optimális hűtését a HRL-be szállítás során. A szükséges termékek átkerülnek a nyersanyag raktárból a termelést előkészítő részlegbe. Ahol több mint, 100 különböző nyersanyag keveréket tudnak létre hozni.
Raklapok a jeges raktárban
Az épület másik részlegében folyik az áruk csomagolása. A rakodóeszköz elrendezi a szállítószalag által szállított kartonkötegeket raklapokra. Automatikusan felcímkézik őket és szállítószalagon keresztül a HRL-hez továbbítják. Minden utómunkálati folyamat a hűtőházakban történik. A termelési részleg és a raktár között a termékeket fokozatosan -25 ° C-ra hűtik le.
A raklapokat szállítószalagokon két kamrán keresztül szállítják, az első a termékek hőmérsékletét -10 ° C-ra csökkenti, a másik pedig -18 ° C-ra. Sok részletet kellett átgondolni, pl. a kamraajtóhoz a fűtött tömítést (mely megakadályozza jég képződését a tömítések szélein). A négy polcos rendszerű átviteli pontnál a (RBG) raklapokat összegyűjti és átszállítja a raktárkezelő rendszer által jelzett helyre a raktárban.
A HRL (41 m magas) négy EXYZ rakodó rendszerrel működik, teleszkópos emelőberendezéssel, amelyeket a dupla mélységű tároláshoz terveztek. A küldő pufferben óránként 100 darab kétszeres ciklust képesek elérni óránként. Az emelési sebesség akár 60 m/perc és a haladási sebesség akár 200 m/perc biztosítja a raklapok hatékony behelyezését és mozgatását a raktárpolcok legmagasabb pontján is.
A hagyományos készülékekhez képest az energiatakarékosság már maga az emelésnél csak 25% -os.
Már a működési költségek is jelentősen csökkentek „- meggyőztek a megoldás fejlesztői. A megmaradt 4 ezer félautomata raklaphely a hűtő tárolóban átmeneti tárolóként és gyűjtőhelyként funkciónál. A termelés nagy része homogén raklapon történik, de ha igény van rá, akkor az alkalmazottak vegyes raklapokat is tudnak használni.
Szállítószalagok felügyeleti rendszerrel
A szállítmányok elkészítéséhez szükséges raklapokat a HRL rakománytárolóinak hozzáférési pontján szekventálják átrakodó járművekkel, a több szállítási útvonal irányítása szerint – három teherautónként – a rendelések szerint adják ki. Ez történik a hűtőházak kimeneti részlegénél.
A szalagok, amelyek kialakításukban hajlékony görgős szállítószalagok, mindegyik egyenként 11 raklap szállítását (összesen 33 kész raklapot) teszi lehetővé egyszerre. A szállítószalagok olyan biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek műszaki biztonsági és felügyeleti rendszerként is működnek. Mindig azt a raklapot tolja a következő berakodásra aminek a sorba jönnie kell, és megállítja a raklapokat más szállítószalagokon az idő előtti felszedés ellen.
Fotó: Schaefer