Az egészséges sofőr a biztonságos sofőr. Egy spanyol szállítmányozó úgy döntött, hogy kihívást indít a túlsúlyos és elhízott sofőrjeinek. Egy év alatt legalább 10 kilót kellett fogyniuk. Ha ez sikerült, akkor egy leadott kiló 100 eurót ért!
A szállítmányozó az alkalmazottaitól függ. Ezért fontos a munkavállalók egészsége és jóléte. Vannak olyan vezetők, akik felismerik ezt, és vannak olyanok, akik nem. Az a spanyol főnök, aki a tavalyi év közepén egy szokatlan kezdeményezést indított el a járművezetői között, nyilvánvalóan tisztában volt ezzel. És motiválni is tudott: azok a túlsúlyos járművezetők, akik egy év alatt legalább 10 kilót fogytak, kilónként 100 euró jutalmat kaptak!
56 kiló 5600 euróért
A kihívásban 16 bátor ember vett részt, köztük a Tanden Transportes cég vezetője, Félix López is. Sajnos csak négynek sikerült meghaladni a „mágikus tízest”. A legmagasabb összegű csekket – 2200 euró – Agustín de Blas kapta, aki már 17 éve dolgozik a cégnél. A spanyol férfi 22 kg-ot (116-ról 94 kg-ra fogyott) adott le úgy, hogy felhagyott a zsírban sült ételek, édességek és alkohol fogyasztásával.
Az első 10-12 kg gyorsan lement, de a következő kilók leadása valódi kihívás volt – ismerte el Agustín.
Lucio Arribas 12 kilót adott le, Agustín Traian és David Abad 11 kg-ot.
Mindenki sokkal jobban érzi magát az új, kisebb méretében, mint egy évvel ezelőtt. És ezért egy kicsi „öröm” még a pénztárcájukba is landolt.
A Tanden Transportes kezdeményezése nemcsak a munkavállalók egészségéről szólt, hanem a sztereotípiákról is.
Nem minden tehergépjármű sofőr kövér, és hord ujjatlan pólókat” – hangsúlyozta Félix López.
Itt vannak azok az bátor résztvevők előtte és utána:
Az elhízás problémája
A kormány mögött eltöltött órák sora, a folyamatos küzdelem az idővel és az ülő életmóddal nem sokat segít abban, hogy a kamionsofőrök egészségesen tudjanak élni. Az elhízás oka a járművezetőkben elsősorban a túl sok kalóriabevitel. Mit jelent ez? Az elfogyasztott ételek egyszerűen túl energikusak a korlátozott fizikai aktivitáshoz képest.
Spitzer szerint
a tehergépkocsi-használók 8 óránként körülbelül 720 kcal (1,5 kcal / min) használnak, ami fizikai aktivitás gyanánt „nagyon könnyű testmozgásnak” számít. Az olyan foglalkozásokhoz képest, mint a bányászok, akiknek az energiafogyasztása 6,5 kcal / min (3120 kcal / 8 óra aktív munka) becslésekor, a tehergépjárművezetők energiaigénye négyszer alacsonyabb, de nem jellemző, hogy ennyiszer kevesebb energiát fogyasztanának el!
A Truckers Life Foundation jelentés szerint a vizsgált járművezetők anyagcsere-kora, különösen a fiatalabbaknál (<20 év), több mint a valós koruk. Ez magasabb testzsír-referenciaértékeket és a vártnál alacsonyabb fizikai aktivitást sugall. Ezenkívül ebben a korcsoportban a férfiaknál 9%-kal magasabb a zsigeri zsírok aránya, mint kellene, ez pedig a civilizációs betegségek fokozott kockázatát tükrözi. Ezeknek a problémáknak a megoldása lehet a fizikai aktivitás.
Egészségesebb sofőrök= biztonságosabb utak
A Truckers Life Alapítvány már évekkel ezelőtt meggyőzte a vállalatvezetőket is és a sofőröket is, hogy fektessenek be az egészséges és aktív életmódba. Az alapítvány Európában elsőként kezdett szisztematikus módon szabadtéri tornateremeket építeni a parkolókban, ahol a vezetők élvezhetik a mozgást az úton töltött idő után. Az alapítvány már több mint 70 szabadtéri pályát épített Lengyelországban, Németországban, a Cseh Köztársaságban és Litvániában. A szervezet igyekszik segíteni abban is, hogy a sofőrök megismerhessék az egészséges táplálkozási szokásokat, és ösztönzi az atlétikai tevékenységet is.
Hogy hol vannak szabadtéri edzőterem állomások, megtalálja ITT.
Fotó: Facebook.com/Tanden-Transportes-1630001477238654/