EU döntés: megsérti az EU-s előírásokat a francia törvény, ami megtiltja a furgonban alvást

Kötelezettségszegési eljárást indít az Európai Bizottság Franciaország ellen a napi és heti pihenőidő könnyű haszongépjárművekben való eltöltését tiltó nemzeti jogszabályok miatt.

EU döntés: megsérti az EU-s előírásokat a francia törvény, ami megtiltja a furgonban alvást
Twitter.com/objectifgard

A Bizottság álláspontja szerint ellentétes az uniós joggal, különösen az 1072/2009/EK rendelettel az a francia jogszabály, amely megtiltja, hogy a vezetők a napi és heti pihenőidőket a könnyű haszongépjárművekben, azaz a 2,5 tonnát meghaladó, de 3,5 tonnánál könnyebb járművekben töltsék.

A Bizottság szerint a francia jogszabály indokolatlanul és aránytalanul korlátozza a közúti szállítási szolgáltatások nyújtásának szabadságát Franciaországban, és ellentétes a belső piac célkitűzéseivel” – olvasható a közleményben.

Franciaországnak két hónap áll rendelkezésre, hogy válaszoljon a Bizottság által felvetett aggályokra. Ennek elmaradása esetén a Bizottság indokolással ellátott vélemény küldéséről határozhat.

Tavaly nyár óta sem a tetőn, sem sátorban, sem a kocsiban nem lehet aludni

Franciaországban 2020 szeptember 3 óta tilos a gépkocsivezetőnek a könnyű teherszállító járműben tölteni a napi és heti pihenőidőt. A munkavállaló ilyen gyakorlatra kényszerítse 5. fokú, bírsággal büntetendő szabálysértésnek számít – ez a bírság 1500 euróra rúg.

A pihenők furgonban töltésének francia tilalma komoly vihart kavart a szállítmányozási ágazatban és sok kétséget ébresztett. Ezért a francia hatóságok tavaly októberben útmutatást küldtek az Európai Bizottságnak, amelyben minden tagállam számára elmagyarázták a tilalom bevezetésének okát, a végrehajtás módját és annak megsértése esetén a szankcionálását.

A Brüsszelbe küldött iratban a franciák azt írták, hogy a járművezető függetlenül attól, hogy munkaszerződés alapján vagy alvállalkozóként dolgozik a munkaadónál, nem tölthet 3,5 tonnánál kisebb tömegű jármű fedélzetén sem nappali, sem heti pihenőt. Ez a tilalom mind a franciaországi székhelyű, mind a más európai országban székhellyel bíró cégekre vonatkozik.

Azt is hozzátették, hogy mivel a szabályozás célja az, hogy a járművezető ki tudja pihenni magát, ezért olyan szállást kell biztosítani számára, ami konfortos, fűthető – és vizesblokkot is tud használni. Ennek értelmében egyértelműen tilos a könnyű jármű fülkéjében, annak hátulsó részében, tetőre telepíthető berendezésekben vagy sátorban a jármű mellett, vagy annak közelében aludni.

Németország is kedvet kapott szabályozni a furgonosok pihenését

Ahogy arról néhány hete beszámoltunk, a német Szövetségi Áruszállítási, Logisztikai és Újrahasznosítási Egyesület (BGL) szeptember végén a német szállítmányozás fellendítése és a sofőrhiány csökkentése érdekében 5 pontból álló akciótervet készített elő az alakuló kormány számára.

Ennek a tervnek az egyik pontja az, hogy tiltsák be a 3,5 tonnánál kisebb teherszállító-járművek vezetői számára is a járműben alvást.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek