Amennyiben lezárul a teljes politikai folyamat a DB Schenker körül és a céget meghirdetik eladásra, mindenképpen megnézzük magunknak a dolgot” – mondta el Jens Lund.
Érdemes kiemelni, hogy a dán operátor éppen csak végzett a Global Integrated Logistics (GIL) átvételének folyamatával a kuvaiti Agilitiy csoporttól.
„Szeretnénk folytatni a szektor konszolidációját. Figyeljük, mi történik a piacon, és van néhány játékos, akikkel a kapcsolódás igencsak értelmes volna számunkra” – tette hozzá a DSV Panalpina pénzügyi igazgatója.
Lund kiemeli, hogy a GIL a csoport 25%-át adja körülbelül bevétel tekintetében, a korábban átvett Panalpina pedig még többet, tehát a dán csoport készen áll még nagyobb céget is átvenni a globális operátorok listájának első húsz helyéről. A DB Schenker a lista élén található” – tette hozzá Lund.
Az említett politikai folyamattal kapcsolatban Németországban szeptemberben parlamenti választások lesznek, amikor is új kormányt és új kancellárt választanak.
Eddig mind a DB Schenker közvetlen tulajdonosa, a Német Szövetségi Vasút, mind pedig a német állam nem tervezték a vasúttársaság logisztikai ágazatának eladását, de ez a választások után megváltozhat. A Schenker eladása az állami konszernnek kb. tízmilliárd eurót hozhatna.
Az Agility átvétele után a DSV Panalpina csoport becsült éves bevétele 25,3 milliárd dollár között fog mozogni, és 75.000 munkatársa lesz világszerte.
Becslések szerint a DSV rendelkezik jelenleg a globális logisztikai piac kb. 4-5%-os részesedésével és a harmadik legnagyobb globális logisztikai operátor a Kuehne+Nagel és a DHL Logistics mögött. A GIL átvételének eredményeként azonban a világ legnagyobb szállítmányozójává válhat.