Bár a rendőrség gyorsan őrizetbe vett két gyanúsítottat, a fuvarozási ágazat számára ez mindenekelőtt figyelmeztető jelzés. A nagy értékű áruk szállítása továbbra is kiemelt célpontja a szervezett bűnözői csoportoknak, és a megállások még mindig a teljes fuvarfeladat legsebezhetőbb pillanatai.

Felfegyverkezve és elszántan

A támadás nagyjából 23:50-kor történt a Lahnweg utcában. A rendőrségi megállapítások szerint több, sötét ruhába öltözött, maszkos férfi közelítette meg a teherautót a megállás során. Egyikük lőfegyverrel fenyegette meg a sofőrt.

„Az elkövetők gyorsan és határozottan cselekedtek. Célpontjuk a színesfém volt” – közölte a düréni rendőrség.

A támadók nemcsak a rakományt szerezték meg, hanem a teljes szerelvényt is – a vontatót a színesfémekkel megrakott félpótkocsival együtt. A sofőrnek sikerült elmenekülnie a helyszínről, és egy közeli házból riasztotta a hatóságokat.

Nagyszabású, lőfegyverrel járó akció

A bejelentést követően azonnali kutatóakció indult. A bevetett egységek között rendőrségi helikopter is volt. Az ellopott járművet Krefeld térségében találták meg.

Meerbuschban a rendőrök két férfit, egy 32 és egy 29 éves gyanúsítottat vettek őrizetbe. Az intézkedés során egy lövés dördült el szolgálati fegyverből. Az egyik gyanúsított lőtt sérülést szenvedett, és egy rendőrkutya is megharapta. A hatóságok szerint nincs életveszélyben. A lőfegyverhasználat körülményeit a duisburgi rendőrség vizsgálja a düsseldorfi ügyészség felügyelete mellett. A nyomozók azt elemzik, hogy az őrizetbe vettek egy szélesebb bűnözői struktúra részeként cselekedtek-e.

Megállás– a fuvar legkockázatosabb pillanata

A történet felvet egy kérdést, amely rendszeresen visszatér az ágazatban: magas kockázatú rakományok szállításánál hatékonyan csökkenthető-e egy támadás valószínűsége?

A színesfémek azok közé az áruk közé tartoznak, amelyek különösen vonzóak a bűnözők számára.

„Az ilyen fuvaroknál az ideális megoldás a kettős személyzet és a megállások abszolút minimumra csökkentése” – tanácsolja Adam Pająk, a Transbrokers.eu alelnöke. 

A fuvarfeladat nagyító alatt

Az ilyen esetek hátterében a fuvarfeladat feltételei és a biztosítási kötvények kerülnek a fókuszba.

Egy nagy értékű árut szállító fuvarozónak alaposan elemeznie kell a fuvarfeladatot, mert az további kötelezettségeket is előírhat, például kettős személyzetet vagy meghatározott helyeken történő parkolást (pl. őrzött parkolóban vagy kamerás megfigyeléssel ellátott területen). Ha ilyen ajánlások szerepelnek, azokat szigorúan be kell tartani, megszegésük vagy figyelmen kívül hagyásuk súlyos gondatlanságnak, szélsőséges esetben akár szándékos károkozásnak is minősülhet – magyarázza Adam Pająk.

A szakértő hozzáteszi, hogy az OCPD-kötvényekben korlátozások jelenhetnek meg bizonyos küldeménytípusokra, illetve felelősségkizárások is. Ilyen helyzetekben a biztosító felelőssége alacsonyabb lehet a biztosítási összegnél.

Meg kell győződni arról, hogy a szállított rakományok biztosítási fedezet alatt állnak, és nem kerültek kizárásra; ha pedig igen, ellenőrizni kell, hogy a kötvény előír-e további kötelezettségeket, például kijelölt helyeken történő parkolást – teszi hozzá a szakértő.