A Németország szárazföldi határain érvényben lévő belső határellenőrzéseket 2026. március 15. után további hat hónappal meghosszabbítják. Erről a Szövetségi Belügyminisztérium (BMI) hivatalosan 2026. február 16-án tájékoztatta a szerkesztőséget egy megkeresésre válaszul. Az intézkedés így egyelőre 2026. szeptember 15-ig marad hatályban.
Saját közlése szerint a szövetségi kormány ennek megfelelően tájékoztatta az Európai Unió intézményeit, valamint az EU tagállamait is. Mivel a schengeni térségben a szisztematikus ellenőrzések általában nem предусмотрено, az Európai Bizottság felé hivatalos bejelentés szükséges.
Miniszter: az ellenőrzések továbbra is szükségesek
A Belügyminisztérium álláspontja szerint az intézkedések továbbra is indokoltak. A közlemény így fogalmaz:
„Meghosszabbítjuk a határellenőrzéseket a szomszédos országokkal közös határainkon. A határellenőrzés a németországi migrációs politika átalakításának egyik eleme. Az új európai migrációs politika célja továbbra is: korlátozni, kezelni és visszaküldeni. Ennek érdekében idén életbe léptetünk egy új európai migrációs rendszert. Európai partnereinkkel együtt gondoskodunk a külső határok jobb védelméről, egy gyakorlatban is működőképes dublini rendszeren dolgozunk, és megbízhatóbbá tesszük a visszatéréseket.”
A minisztérium továbbra is migrációs és biztonságpolitikai okokra hivatkozik indoklásként.
Ellenőrzések 2024 ősze óta
A tartós belső határellenőrzések 2024 szeptembere óta vannak érvényben. 2025 májusában kibővítették őket. A szövetségi rendőrség szerint 2025 végéig több mint 33 000 jogosulatlan belépést rögzítettek, és a legtöbb esetben visszafordították az érintetteket.
A a menedékkérelmek száma mostanában csökkent. A Szövetségi Belügyminisztérium adatai szerint 2025-ben 168 543 kérelmet nyújtottak be, szemben a 2024-es 250 945-tel — ez 32,8 százalékos csökkenés.
Jelentőség az áruszállítás számára
A meghosszabbítás Franciaországgal, Luxemburggal, Belgiummal, Hollandiával, Dániával, Ausztriával, Svájccal, Csehországgal és Lengyelországgal közös szárazföldi határokat érinti — vagyis szinte az összes Németországba irányuló és onnan induló európai közúti árufuvarozás kulcsfontosságú folyosóját.
A szállítmányozó és fuvarozó vállalatok számára ez elsősorban tervezési realitást jelent: még ha az ellenőrzések nem is teljes körűek, hanem helyzetfüggők és szúrópróbaszerűek, a határátkelőknél továbbra is előfordulhat várakozási idő és rövid időn belül kialakuló torlódás. ellenőrzések Különösen érintettek a nagy forgalmú útvonalak, például a Lengyelország és Csehország felé vezető nyugat–keleti folyosók, az Ausztrián át vezető észak–déli összeköttetések, valamint a Benelux államokba és Franciaországba tartó tranzitútvonalak.
