A „Linava” tájékoztatása szerint a június 23-i, a szövetség székházában tartott egyeztetésen részt vett Olegas Tarasovas alelnök, a korábbi elnök, Algimantas Kondrusevičius, továbbá Ghána elnöki képviselője és technikai koordinátora, Samuelis Appiah-Kubi, valamint Litvánia ghánai tiszteletbeli konzulja, Artūras Roškovskis. A megbeszélésen jelen voltak a „Linava” és a „Linava” Képzési Központ képviselői is.
A szövetség közlése szerint A. Kondrusevičius az előkészítésben is aktív szerepet vállal.
Új célország a sofőrtoborzásban
A litván fuvarozók eddig jellemzően Közép-Ázsiából és Kelet-Európából igyekeztek pótolni a hiányzó gépkocsivezetőket. A munkaerőért folyó verseny erősödése, valamint a felvételi és adminisztratív folyamatok bonyolódása miatt azonban a piac egyre inkább új utánpótlási források felé fordul.
A „Linava” szerint Ghána ígéretes partner lehet. Az országban magas a fiatal, munkaképes korú népesség aránya, és a szakképzési rendszerre támaszkodva célzott sofőrképzés is felépíthető. Gyakorlati szempont, hogy Ghána hivatalos nyelve az angol, ami megkönnyítheti a jelöltek felkészítését és későbbi beilleszkedését a nemzetközi közúti fuvarozásba.
Ez a lehetőség különösen fontos a globális sofőrválság összefüggésében (…). Világszerte jelenleg mintegy 3,6 millió tehergépkocsi-vezető hiányzik, a 25 év alattiak aránya pedig mindössze 6,5%. Az előrejelzések szerint az elkövetkező öt évben további körülbelül 3,4 millió sofőr vonul nyugdíjba, ezért a szállítmányozási ágazat egyre inkább új tehetségpiacokat keres – áll a „Linava” közleményében.
A kezdeményezésben kulcsszerepet szánnak Artūras Roškovskisnak, Litvánia ghánai tiszteletbeli konzuljának. A tervek szerint a konzul segítené a ghánai intézményekkel folytatott együttműködés elmélyítését, és támogatná a jogszerű munkavállaláshoz kapcsolódó eljárások koordinálását. A kezdeményezők várakozásai szerint így egyszerűbben kezelhető lehet a kezdeti dokumentumellenőrzés, gyorsulhatnak a vízumkiadási eljárások, és átláthatóbbá válhat a leendő munkavállalók kiválasztása.
Angol nyelvű képzéssel készítenék fel a jelölteket
A program egyik alappillére, hogy a leendő sofőrök felkészítése az európai uniós elvárásokhoz igazodjon.
A „Linava” Képzési Központ jelezte: készen áll arra, hogy az előírt alap- és időszakos továbbképzéseket angol nyelven is megszervezze. Mivel Ghánában az angol a hivatalos nyelv, a szervezet arra számít, hogy a résztvevők gyorsabban sajátíthatják el az európai közlekedési szabályokat, a rakományrögzítés előírásait, valamint a munka- és pihenőidőre vonatkozó rendelkezéseket.
A Litván Autósiskolák Szövetségével együttműködve azt is el szeretnék érni, hogy az alapképesítés záróvizsgája – amely a közismert 95-ös kód megszerzéséhez szükséges – angol nyelven is letehető legyen. A tervek között szerepel az is, hogy a jelöltek szakmai alkalmasságát már az érkezésük előtt, előzetesen felmérjék.
Szigorú kiválasztás, hangsúly a munkavállalói garanciákon
Olegas Tarasovas, a „Linava” alelnöke szerint a tagság olyan munkatársakat keres, akik felkészültek és megbízhatók, ezért a kiválasztás során szigorú feltételekkel számolnak.
A szövetség hangsúlyozza: a Litvániába érkező ghánai munkavállalóknak biztosítanák a jogszabályok szerinti teljes szociális védelmet, a biztonságos munkakörülményeket, valamint az uniós piaci viszonyokhoz igazodó bérezést.
Amennyiben a tárgyalások eredményesen zárulnak, a felek háromoldalú együttműködési megállapodást kötnének a „Linava”, Litvánia ghánai tiszteletbeli konzulja és a „Linava” Képzési Központ között. A kezdeményezők abban bíznak, hogy a modell később a litván fuvarozási ágazat számára más, új nemzetközi munkaerőpiacok felé is utat nyithat.
A sofőrök és a fuvarozási ágazat munkaerőhelyzetét érintő kérdésekről, valamint az jogosítványokra vonatkozó uniós változásokról korábbi cikkeinkben is írtunk.
