2020 március 1-jén Néderland (nem sokkal ezelőttig Hollandia) elektronikus rendszert indít el, amelyben regisztrálni kell az ország területére dolgozni kiküldött járművezetőket.
A külföldi járművezetők, illetve az egy személyes gazdasági tevékenységet folytató járművezetők, akik Néderland területére vagy területéről végeznek szállítmányozást, illetve az ország területén végeznek kabotázst (a tranzit kivételével) az előírások fényében kiküldetésben lévő munkavállalóknak számítanak. A kiküldetésben dolgozó munkavállalók munkakrülményeit az Európai Unióban szabályozó törvény (WagwEU) 2020. március 1-jétől a Néderlandon kívüli székhellyel rendelkező cégekre a kiküldetés bejelentésének kötelezettségét rója – számol be a ’Transport en Logistik Nederland’ néderlandi szállítmányozási szövetség.
Ecélból a Szociális és Foglalkoztatási Minisztérium speciális honlapot hozott létre: a www.postedworkers.nl-t, amelyen el kell végezni a regisztrációt és a bejelentést. A honlap angol és német nyelven is elérhető.
További információért rá kell kattintani az “‘Ik heb een tijdelijke opdracht in Nederland’ gombra(magyarul: Ideiglenes megbízásom van Néderlandban, angolul: “I have a temporary posting in the Netherlands”, németül: “Ich habe einen befristeten Auftrag in den Niederlanden”).
Az online regisztráció már 2020. február 1-jétől lehetséges lesz, de a bejelentési kötelezttség 2020. március 1-től van hatályban. A munkavállaló kiküldetésbe küldését, aki idén március 1-je előtt indult, nem szükséges elektronikus úton bejelenteni – tájékoztat a szervezet. A büntetések nagysága a kötelezettség elmulasztásáért még nem ismert.
Minimális javadalmazás a járművezetők számára Dániában
A regisztrációs kötelezettség nem az egyedüli új formaság, amely idén az Európában fuvart vállaló lengyel szállítmányozókra vár. Idén év elején a dán kormány úgy döntött, minimális javadalmazást vezet be a kiküldetésben lévő járművezetők számára az ország területén. Hasonlóan Néderlandhoz, a szállítmányozóknak az új előírások hatályba lépésétől fogva be kell, hogy iratkozzanak egy speciális dán jegyzékbe. Ennek köszönhetően a dán szolgálatok hatékonyabban fogják tudni ellenőrizni a járművezetőket a megkapott javadalmazás szerint.
Ez mutatja, hogy a nyugat-európai országok már kezdik bevezetni az adminisztrációs eszközöket, hogy megvédjék a piacaikat az új Unió országainak konkurenciájától.
Uniós előírások a kiküldetésről
Azt sem szabad elfelejteni, hogy bár a Mobilitási Csomag még nincs hatályban, idén július 30-án hatályba lép a munkavállalók kiküldetésével kapcsolatos irányelv. A lengyel vállalkozók szempontjából legfontosabb változás a kiküldetés időbeni korlátozása. Ez azt jelenti, hogy egy adott szerződés keretében a munkaadó a munkavállalót 12, egyes esetekben 18 hónapra küldheti kiküldetésbe, és nem, mint eddig, lényegében korlátlan időre. A szállítmányozási ágazatra azonban külön előírások fognak vonatkozni, amelyeket éppen a Mobilitási Csomag fog tartalmazni.
Photo: Wikimedia Commons