Kiderült, hogy az elsüllyedt teherautó egy négytengelyes Scania R490 Streamline, a Fredsø Vognmandsforretning tulajdona, amely egy háromtengelyes pótkocsit húzott, amin pedig két hulladékpapírral megrakott konténer volt.
A jármű kedd kora reggel esett a vízbe, 4 méteres mélyre süllyedt a vízparttól körülbelül 150 méterre. A kamion kimentése keddtől szerda estig tartott, a kompforgalom csak ezután indult újra.
A mellékelt videón megnézheti, hogyan nézett ki a Scania a víz alatt, és hogyan húzták ki a partra. Nem valószínű, hogy a teherautót ismét üzembe helyezik, mivel túl sokáig tartózkodott a sós vízben. Az is látható, hogy a fülke az ütközés során észrevehetően megsérült.
És hogyan reagált minderre a fuvarozó társaság? A cég igazgatója rendkívül higgadt volt a médiával folytatott beszélgetésében, és az egész helyzetet mindössze “kicsit szerencsétlennek” minősítette.
Elismerte, hogy a sofőr hibázott azzal, hogy nem húzta be a rögzítőféket, de a kárt a biztosító viselte. Azt is elmondta, a komp személyzete is részben helytelenül viselkedett, mert a komp hátsó kapuja nem volt eléggé megemelve. Így gurulhatott le a teherautó a fedélzetről, mikor a komp fékezett a kikötő előtt.
