Főoldal

/

Áruszállítás

/

Az első 40 tonnás hidrogénhajtás...

Az első 40 tonnás hidrogénhajtású teherautó már munkába állt Németországban
Fotó: DB Schenker

Az első 40 tonnás hidrogénhajtású teherautó már munkába állt Németországban

A DB Schenker és a hylane bemutatta az első 40 tonnás, hidrogénhajtású teherautót, ami már munkába is állt Németországban. Az üzemanyagcellás teherautót a Hyzon gyártja, és jelenleg napi üzemben közlekedik Köln és Eupen között.

A DB Schenker és a hylane bemutatta az első 40 tonnás, hidrogénhajtású teherautót, ami már munkába is állt Németországban. Az üzemanyagcellás teherautót a Hyzon gyártja, és jelenleg napi üzemben közlekedik Köln és Eupen között.

Az első 40 tonnás hidrogénhajtású teherautó már munkába állt Németországban
Fotó: DB Schenker

Cyrille Bonjean, a DB Schenker európai szárazföldi áruszállítási osztály ügyvezető alelnöke szerint az első 40 tonnás hidrogén munkába állítása a Németország és Belgium közötti határon átnyúló forgalomban jelentős sikert jelent a DB Schenker számára hosszú távú fenntarthatósági céljainak megvalósításában.

A DB Schenker úgy véli, hogy Köln környéke ideális Németország első hidrogén-meghajtású vontatójának, köszönhetően a régióban jól fejlett tartályinfrastruktúrának.

A jövőben további hidrogénes teherautók csatasorba állítását is tervezik.

A DB Schenker szakemberei szerint az üzemanyagcellás technológiával felszerelt Hyzon vontató rendelkezik a legjobb felszereltséggel a megbízható működéshez a választott útvonalon.

A körülbelül 400 kilométeres hatótáv és a tisztán elektromos teherautóknál nagyobb maximális teherbírású vontatónak körülbelül 15 percre van szüksége ahhoz, hogy megtöltse a tankját, ami igencsak vonzó előnyt jelent az elektromos teherautók időigényes töltésével szemben.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások (0)
Közzététel
hozzászólások (0)
Legnépszerűbb cikkek