A sokak által régóta várt Tesla elektromos kamion bemutatására ma éjszaka került sor a kaliforniai Hawthome városában. Íme az első információk róla.
- A Tesla elektromos kamion számtalanszor elhalasztott premiere pár órája lezajlott Kaliforniában. Ismertetjük a legfontosabb, immár nyilvános információkat az elektromos Semi kamionról.
- Hatótávolság – 500 mérföld (805 km),
- Töltési idő – 30 perc (legalább 400 mérföld hatótávolság megtételéhez elegendő),
- Meghajtás – 4 független villanymotor
- Az üres vontató gyorsulása – 5 másodperc alatt éri el 60 mérföldes sebességet (97 km/óra),
- Teljes rakománnyal a gyorsulása – 20 másodperc alatt éri el 60 mérföldes sebességet (97 km/óra),
- Ára biztosítással és a járulékos költségekkel együtt – Elon Musk állítása szerint 25%-kal alacsonyabb, mint a gázolajos kamionoké.
- az üzemeltetési költségek – akár 50%-kal kerülnek kevesebbe, mint a hagyományos tehergépjárműveknél (hagyományos teherautók esetében a becsült átlagos költség mérföldenként egy 3 autóból álló konvojnál 100 mérföldes táv megtételekor 1,51 USA dollár, míg ezzel szemben csupán 0,81 USA dollár Tesla kamionokkal.
- Páncélozott üvegek
- Modern „robot pilóta” funkció – sávtartó automatika, vészfékező- és ütközés-elhárító rendszer
- Millió kilométeres garancia
Elon Musk, a Tesla konszern vezetője által bemutatott kamion mindenek előtt a hihetetlenül nagy hatótávolságával okozott nem várt meglepetést (500 mérföld- kb. 800 km) valamint a rendkívűl gyors töltési idejével (30 perc). A korábbi jelentésekben olvasható 200 és 300 mérföld kevésnek bizonyult Musknak.
Mint arról Musk megnyugtatóan nyilatkozott, az akkumulátorokat a világ bármely pontján fel lehet tölteni.
Az ilyen óriási hatótávolság és a rendkívül csekély üzemeltetési költség a négy független villanymotornak, a vezetőfülke padlója alá szerelt akkumulátoroknak és természetesen a jármű aerodinamikus kialakításának köszönhető. Mint Musk hangsúlyozta, Semi légellenállási együtthatójának értéke alacsonyabb, mint a Bugatti sportautó szörnyetegének a Chironnak (Chiron – 0,38, Tesla – 0,36, hagyományos gázolajos kamion- 0,65-0,70).
A Semi Truck rendkívüli belső kialakítása
Semi nem csak külső megjelenésében tűnik ki, hanem belseje is teljesen más, mint a megszokott kamionoké. A sofőr helye a vezetőfülke közepén van, a kormány mindkét oldalán pedig két monitor található. Az utas ülés, nem a sofőr mellett, hanem mögötte van. A Tesla tervezői véleménye szerint így nyílt lehetőség a belsőtér optimális ergonomikus kialakítására. Egyelőre még nincsenek hálófülkés verziók, de az sem kizárt, hogy a következő modellben meg fognak jelenni.
A kamionok nagyüzemi gyártása 2019-ben kezdődik.
Az új Roadster premierje
A mai kamion premier során a Tesla bemutatta legelső autója – a Roadster – utódját is.
Ez lesz a történelem leggyorsabb, széria gyártású autója – harangozta be Elon Musk – és a legelső, amely 2 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/óra sebességet – fűzte még hozzá.
A 3 villanymotorral meghajtott jármű a közel 100 km/óra sebességet 1,9 másodperc alatt éri el. A Roadster hatótávolsága eléri a 620 mérföldet, azaz a majd 1000 kilométert. Maximális végsebessége pedig 402 km/óra.
Ennek a modellnek az alapára 200 ezer USA dollár.
Fotók: Tesla