A dán DSV logisztikai szolgáltató 114,3 milliárd DKK (15,3 milliárd euró) bevételt ért el 2023 első kilenc hónapjában, ami 36,2 százalékkal haladja meg a tavalyit. rosszabb eredmény, mint 2022 azonos időszakában. Az üzemeltető bruttó eredménye 15,1%-kal csökkent. (33,4 milliárd CZK/4,5 milliárd euróig), az EBIT (adózás előtti eredmény) pedig több mint 30%-kal. 13,8 milliárd koronára (14,5 milliárd euróra). A január-szeptember közötti időszakban a DSV 9,5 milliárd korona (1,3 milliárd euró) nyereséget ért el, ami közel 32%. kevesebb, mint egy évvel korábban.
A DSV a gazdasági lassulásban és az alacsonyabb rakománymennyiségben látja csökkenő eredményeit. A társaság hozzáteszi, hogy az eredményeket a 2021-es és a 2022-es járványévben elért kiemelkedően jó pénzügyi eredmények is torzítják.
Rossz a tengeren, jobb a szárazföldön
Az Air & Sea divízióban 61%. A csoport bevételei 47,1%-kal csökkentek. 2022 első három negyedévéhez képest valamivel kisebb visszaesést könyvelhetett el a közúti fuvarozási üzletág (6,6%-kal alacsonyabb árbevétel az előző évhez képest) és a logisztikai megoldások (Megoldások) – 34%-kal.
A tengeri szállítás helyzete befolyásolta a haditengerészeti és légi hadosztály eredményét, így az egész csoport eredményét. Az óceáni konténerszállítási díjak 2022-ben csökkentek, és mára a járvány előtti szinten vannak. Emellett az üzemeltetők problémáit kiegészítette a mennyiségi visszaesés is – ez az idei első három negyedévben. 8 százalék volt évről évre alacsonyabb a tengeri fuvarozásnál és 18 százalékkal légi árufuvarozás esetén.
A közúti és bérlogisztikai szegmens jobb működési eredménye a bruttó nyereségben és az EBIT-ben is megmutatkozik. A bruttó nyereséget tekintve a közúti üzletág 5,9 milliárd cseh koronás (0,79 milliárd eurós) eredményt ért el – 0,6 százalékkal. jobb, mint az előző évben. A Megoldások osztály 4%-kal javult. legfeljebb 7 milliárd CZK (0,93 milliárd EUR). A legmagasabb eredményt a tengeri és légiközlekedési osztály érte el (alig 20 milliárd CZK/2,7 milliárd EUR), de ez az eredmény csaknem 25%-kal rosszabb. tavalyról.
A dán cég hangsúlyozza, hogy bár a nemzetközi logisztikában idén nem történt élénkülés, megemelte az EBIT előrejelzési tartomány alsó határát. A DSV várakozásai szerint ez 17,5-18,5 milliárd CZK / 2,34-2,47 milliárd euró (korábban 17-18,5 milliárd CZK / 2,27-2,47 milliárd euró) között lesz.
Hasonló tendencia a svájciaknál is
A DSV-hez hasonló tendenciák figyelhetők meg a svájci Kuehne + Nagel csoportban. A bevételek 41%-kal estek vissza az első három negyedévben. évről évre 18,1 milliárd svájci frankra (19,1 milliárd euróra). A bruttó nyereség 22 százalék volt. rosszabb volt, és 6,7 milliárd frankot (7,1 milliárd eurót) tett ki. 49 százalékkal Az EBIT (1,58 milliárd frank/1,66 milliárd euró) és a nettó nyereség (1,18 milliárd frank/1,24 milliárd euró) rosszabb volt, mint egy évvel korábban.
A társaság a jelentős visszaesésekért a 2021-es és 2022-es rendkívül magas eredményeket okolja. Kiemelték, hogy az EBIT eredménye annak ellenére, hogy 49%-os csökkenést mutat. éves összevetésben egyértelműen meghaladja a 2019-es év hasonló időszakának eredményét, amikor 794 millió frankot (836 millió eurót) tett ki.
A svájci üzemeltető esetében a tengeri és légi közlekedési osztályok eredményei szenvedtek leginkább. Előbbi bevétele 54%-kal csökkent. évről évre, az EBIT pedig 49%-kal. A tengerészeti részleg 6,8 milliárd frank (7,2 milliárd euró) bevételt és 875 millió/922 millió eurós EBIT-t ért el (a csoport eredményének több mint 50%-a).
Hasonlóan nagy visszaesést könyvelhetett el a légi közlekedési üzletág. Itt 45%-kal voltak rosszabbak a bevételek az első és a harmadik negyedévben. évről évre az EBIT eredménye 63%-os.
Jobban teljesített a közúti szállítás és a szerződéses logisztika. Az első szegmens 2,7 milliárd frank/2,84 milliárd euró bevételt ért el (10%-kal kevesebb, mint egy évvel korábban), az EBIT pedig 119 millió frank/125 millió euró (1%-kal elmarad az előző évi eredménytől).
A szerződéses logisztikában a bevételek az előző évi szinten maradtak – 3,6 milliárd frankot (3,79 milliárd eurót). Az EBIT-eredmény azonban javult – 14%-kal. jobb, mint 2022 harmadik negyedévének végén, és 158 millió frankot (166 millió eurót) tett ki.
Egy bizonyos negatív jelzés lehet, hogy egyedül a harmadik negyedévben az egyes üzletágak bevételeinek és EBIT-eredményeinek csökkenése erőteljesebb volt, mint az első három negyedév összesített eredménye . Még a viszonylag jól teljesítő szerződéses logisztikai szektorban is csökkentek a bevételek és az EBIT a július-szeptember időszakban (a január-szeptemberi időszak növekedése ellenére). Ez azt mutatja, hogy javában tart a gazdasági lassulás, és az utolsó negyedévben sem volt jele annak, hogy lassult volna.