A DB Schenker nagy teljesítményű kerékpáros pótkocsival kézbesít szállítmányokat Hamburgban.
A teher kerékpárok nem új keletűek Németországban. Évek óta használják a helyi logisztikai szolgáltatók. Egy ilyen típusú járművet vezető futár látványa nem okoz meglepetést a városlakók számára, mégsem hagyható figyelmen kívül a DB Schenker által a Hamburgban tesztelt kerékpár.
Der Fahrer ist mindestens genauso cool wie das Gefährt. #Hamburg #Klimaschutz #fahrrad pic.twitter.com/93h396Lr9D
— mahhbu (@mahhbu) August 19, 2019
A „mega-bicikli”, amit a „Bild” német napilap megírt, 6,5 méter hosszú, és három euró raklapot tud befogadni. A jármű de facto „vontató” lábhajtással és pótkocsival. Ez a „járműkészlet” akár a 25 km/ó sebességet is képes elérni, és akár 500 kg hasznos terhet is képes szállítani. A kerékpáros óriás cég nyilatkozata szerint havi 20 tonna (!) össztömegű szállítmányt is leszállít. Az ilyen típusú járművek megvalósításának célja a kipufogógáz kibocsátás csökkentése.
Elköteleztük magunkat a város mellett a károsanyag kibocsátás csökkentése mellett. Ez nekünk egy izgalmas koncepció „- mondta a Bildnek Gert Ludt, a hamburgi DB Schenker vezetője.
Már tudjuk, hogy a cég még két ilyen járművet rendelt a kerékpár „járműkészletből”, és egyikük Regensburgba fog kerülni.
Christian Rusche, a „teherautó” kerékpárokat gyártó Cargo Cycle vezérigazgatója a médiában elmondta, hogy még egy nagyobb ilyen jármű építését tervezik. „Nem akarunk lemondani kisteherautók és furgonok használatáról, de vannak olyan területek, ahol a kerékpárok gazdaságosabbak és gyorsabbak.”
Az ára egy mega-biciklinek azonban nem alacsony, a recumbent.news portál szerint 20 ezer euró.
Fotó: Wikimedia/ Leonhard Lenz CCA-SA 4.0 International