Közös levelet írt a Német Autóbusz-társaságok Szövetségi Szövetsége (BDO), a Közúti Fuvarozási Logisztikai és Hulladékkezelési Szövetség (BGL), a Német Hulladékgazdálkodási, Víz- és Újrahasznosítási Menedzsment Szövetségi Szövetség (BDE), valamint a Szövetségi Szövetségi Szövetség. Szállítmányozási és Logisztikai Szövetség (DSLV).
Ebben a kiáltványban a szervezetek arra hívják fel a figyelmet, hogy Németországban a sofőrhiány már 70 ezer főre rúg, és ha nem történik sürgős intézkedés, a szám csak növekedni fog.
A hiány csökkentése érdekében a levél aláírói számos változtatást kértek a teherautó-vezetők németországi képzésében és engedélyezésében.
A szervezetek a járművezető-képzés úgynevezett „2 az 1-ben” modelljét javasolták, amely kevésbé bürokratikus és költséges, de továbbra is fenntartja a meglévő minőségi szintet.
A levél tartalmazza a változtatások alábbi listáját is, amelyek közül sok a németül nem beszélő sofőrök felvételének megkönnyítésére és felgyorsítására szolgál:
- Nyelvi akadályok felszámolása a hivatásos járművezetői képesítésekben.
- Legyen lehetőség a vezetői engedély megszerzésére több idegennyelven is.
- A tesztelési monopólium megnyitásaannak érdekében, hogy könnyebben lehessen vizsgaidőponot kapni.
- Külföldi vezetői engedélyek bürokratikus elismerése.
- A lakóhely elvének eltörlése a vezetői engedély és a hivatásos járművezetői képesítés tekintetében.
- A képzés és továbbképzés (e-learning), valamint az adminisztráció digitalizálása.
- A teherautó-vezetés alsó korhatárának csökkentése.
- A D osztályú autóbusz-vezetői engedélyhez szükséges vezetési órák számának csökkentése.