Lefoglalták a kamiont, mert túl sok volt az édesség a fülkében

A cikk olvasási ideje 2 perc
|

4.12.2020

Le lehet-e foglalni egy teherautót azért, mert a járművezető élelmiszert tárol a kabinban?Igen, különösen, ha Fehéroroszországba tart, és  a kávét és édességet a plafon alatti rekeszekben vagy a műszerfal alatt próbálja meg elrejteni.

Novemberben a fehérorosz határon a vámtisztviselők őrizetbe vettek egy Grodno-i sofőrt, aki a DAF teherautó kabinjában lévő tárolókban összesen 11 kilogramm élelmiszert próbált illegálisan bevinni az országba: kávét, lekvárt és édességet. A sofőrt bíróság elé állítják, de a fuvarozó is fizetni fog, mert ebben a helyzetben akár a közlekedési eszközt is elkobozhatják. A vámtisztviselők felszólítják a járművezetőket, hogy hagyják abba az áruk csempészését, mivel ezeknek a cselekményeknek a következményei nagyon súlyosak lehetnek.

Amióta a fehérorosz vámtisztviselők intenzív ellenőrzéseket kezdtek a csempészáruk lefoglalására, a „nyugati” csoki és kávé még inkább nagy becsben van tartva, mint eddig volt. A látszattal ellentétben azonban a probléma meglehetősen súlyos. A Fehérorosz Állami Vámbizottság adatai szerint a kamionsofőrök „személyes használatra” folytatott illegális áruszállításával kapcsolatos bűncselekmények száma csaknem megduplázódott. 2019 októberében a vámosok 250 szabálysértést  azonosítottak, és ez év ugyanabban a hónapjában ez a szám már 470 volt.

A vámtisztviselők által a kamionosok poggyászában talált legnépszerűbb áruk közé tartozik az élelmiszer, az alkohol, a tisztítószerek, az autóalkatrészek, az építőanyagok, az írószerek és a pirotechnikai eszközök. Az egyik sofőr 70 csomag kávét és 50 csomag vitamint szállított járművében „saját szükségleteire”. Megállt a lengyel-fehérorosz határnál, elmagyarázta, hogy nem tudott e termékek bevallási kötelezettségéről, de ennek ellenére úgy döntött, hogy minden esetre elrejti őket.

Általában az ilyen esetekben a járművezetőket 200–1,2 ezer PLN (16-96 ezer forintnyi) pénzbírság formájában kell adminisztratív felelősséget vállalniuk. A vámtisztviselők azonban egyre inkább úgy döntenek, hogy visszafordítják a járművet vagy lefoglalják a teherautót.

Mindez jelentősen meghosszabbítja a határátlépés idejét, negatív hatással van az áteresztő képességre és az ellenőrzési pontok járványügyi helyzetére, és növeli a fuvarozók költségeit” – jegyezte meg a Fehérorosz állami vámbizottság.

Fotó: customs.gov.by

Címke