Lézerrel csapnak le az AdBlue-t manipuláló teherautókra. A belga városnak érdekes terve van

A cikk olvasási ideje 2 perc

Antwerpen hatóságai lézeres technológiát fognak alkalmazni a szennyező teherautók felderítéséhez a város elkerülőjén, valamint a városba be és a városból kivezető utakon. Így akarnak gondoskodni a belga város vezetői a környezetről, és kiszűrni azokat a teherautókat, amelyeknek manipulálva van az SCR-rendszere (szelektív katalitikus reakció).

Lézerrel csapnak le az AdBlue-t manipuláló teherautókra. A belga városnak érdekes terve van
Fotó: Wikimedia Commons/ Bobby-John de Bot, CC BY-SA 4.0, via

Az antwerpeni hatóságok tevékenysége, amelynek a célja a közúti fuvarozásból származó szennyezés csökkentése, nem újdonság. 2017. óta a városban van alacsony kibocsájtású zóna (LEZ). A vezetés azonban úgy döntött, hogy a küzdeni fog a kipufogógázok ellen az elkerülőn is. Ehhez lézeres technológiát fognak alkalmazni, amely távolról csípi el a járműveket, amelyeknek manipulálva van az SCR rendszere. A döntés az Flamand Környezeti Ügynökség (VMM) által végzett kutatás következménye, amelyből kiderül, hogy Flandriában a teherautók 5-10%-a kikapcsolja a katalizátorát. A kikapcsolt szelektív katalitikus reakciójú jármű annyi nitrogénoxidot bocsájt ki, mint több mint 3 Euro V-ös teherautó vagy 15 Euro VI-os személyautó – derül ki a kutatásból. Érdemes itt megemlíteni, hogy Antwerpen elkerülőjét napi kb. 25.000 teherautó használja, azaz akár 2.500 közülük túl sok káros gázt bocsájthat ki.

An Antwerpenben felhasználandó technológiát három éve már tesztelték. Egy lézerfényből áll, amelyet az út mellett, vagy felett helyeznek el, és amely képes észlelni a jármű által kibocsájtott káros anyagok koncentrációját – számol be a nieuwsblad.be belga portál.

„600.000 eurónyi keretünk van teledetekciós eszközök vásárlására jövő évben” – mondja Tom Meeuws, Antwerpen város környezetvédelemmel foglalkozó tanácsosa.

„Remélem, hogy a teledetekciós rendszert jövőre elindíthatjuk. Még mindig szükséges az egyezség a hatóságokkal azzal kapcsolatban, hogy ki fogja az ellenőrzéseket végezni az elkerülőn. Amennyiben a szennyező teherautót felderítettük, ideális esetben azonnal megállítjuk, és a járművezető bírságot kap. Ez a technológia lehetővé teszi a rendszám rögzítését is egy kamerával való összekapcsolásnak köszönhetően” – teszi hozzá Meeuws.

Idézzük fel, hogy az AdBlue manipulálásáért Belgiumban a büntetés 2.500 euró, és ehhez jön még a katalizátor javításának a költsége egy műhelyben.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek