ULEZ: hatályba lépett a kiterjesztett könyezetvédelmi zóna Londonban. Ezek a teendők várnak a fuvarozókra
Hatályba lépett a londoni ULEZ alacsony kibocsátású zóna erősen vitatott bővítése. Akinek nincs regisztrálva a járműve a londoni hatóságoknál, és/vagy nem megfelelő kibocsátású, az komoly bírságokra számíthat.
Hatályba lépett a londoni ULEZ alacsony kibocsátású zóna erősen vitatott bővítése. Akinek nincs regisztrálva a járműve a londoni hatóságoknál, és/vagy nem megfelelő kibocsátású, az komoly bírságokra számíthat.
Hétfőtől, azaz augusztus 29óta az ULEZ (ultraalacsony kibocsátású zóna) lefedi London összes városrészét a meglévő alacsony kibocsátású zóna határáig. Azok, akik nem megfelelő kisteherautóval vagy dízelmotoros speciális járművel (1,205 tonna saját tömeg és 3,5 tonna össztömegig) terveznek belépni a zónába, 12,50 fontot kell fizetniük . A díj befizetésének elmulasztása 180 GBP bírságot vonhat maga után .
Ellentmondásos lépés a hatóságok részéről
A kiterjesztett ULEZ bevezetésén már egy ideje folyik a munka. Tavaly év végén Sadiq Khan londoni polgármester bejelentette, hogy a meglévő ULEZ-t kiterjesztik London egészére, hogy „megbirkózzanak a légszennyezés, az éghajlati válság és a torlódások hármas fenyegetésével”.
It’s here: in a move that will see 5 million more Londoners breathe cleaner air, the ULEZ has expanded to cover all of London today.
Here’s everything you need to know 👇🏾 pic.twitter.com/E785x6h5gN
— Mayor of London, Sadiq Khan (@MayorofLondon) August 29, 2023
Hogyan működik az ULEZ rendszer?
A kisteherautók, kisbuszok és egyéb speciális járművek esetében az Euro VI-ért nem kell díjat fizetni.
A Transport of London hangsúlyozza, hogy az ULEZ szabványok a jármű gyártója által bejelentett károsanyag-kibocsátási szabványán alapulnak, nem a korán, hanem:
- Az Euro VI (NOx és PM) motorok általában olyan motorok, amelyeket először 2014. január 1. után regisztráltak a DVLA.
- Az Euro IV (PM) motorok általában olyan motorok, amelyeket először 2006. október 1-je után regisztráltak.
Minden jármű, amely megfelel az ULEZ szabványoknak, megfelel a LEZ szabványoknak is
A TfL felhívja a figyelmet arra, hogy a járművek nem felelnek meg a szabványoknak, ha :
- Nem felelnek meg az Euro VI-os NOx- és PM-szabványoknak (3,5 tonnánál nagyobb DMC-vel rendelkező teherautók vagy 5 tonnánál nagyobb DMC-vel rendelkező autóbuszok esetében).
- Nem felelnek meg a PM-re vonatkozó Euro 3 szabványnak (a 3,5 tonnát meg nem haladó DMC-vel rendelkező teherautók vagy az 5 tonnát meg nem haladó DMC-vel rendelkező autóbuszok esetében).
Ha a jármű nem felel meg a fenti előírásoknak, a vezetőnek az ULEZ napidíjat kell fizetnie.
Az ULEZ díjait a TfL webhelyén vagy a Google Play és az Apple áruházakban elérhető hivatalos alkalmazáson keresztül lehet fizetni .
Azokat, akiket fizetés nélkül kapnak el, 180 font pénzbírsággal sújtják, amely 90 fontra csökken, ha 14 napon belül kifizetik. A büntetések a fent említett módon is fizethetők.
Az Egyesült Királyságon kívül regisztrált járműveket is be kell jelenteni
Az Egyesült Királyságon kívül bejegyzett járművek tulajdonosainak regisztrálniuk kell járművüket a TfL-nél, ha:
- az ULEZ emissziós szabványoknak nem megfelelőként szerepel , de ennek bizonyítására bizonyítékokkal, például gépjármű-nyilvántartási papírokkal szolgálhat,
- a jármű mentességre vagy kedvezményre jogosult.
Ha a jármű megfelel az ULEZ szabványoknak, akkor is regisztrálnia kell a TfL partnerénél, az EPC plc-nél .
A regisztráció befejezése után a jelentkezés feldolgozása után e-mailt küldünk a jármű tulajdonosának. A TfL szerint ez akár 10 munkanapot is igénybe vehet .
Amíg nem kapott visszaigazolást arra vonatkozóan, hogy a járművet a szabványoknak megfelelőként hagyták jóvá, londoni ULEZ díjat ki kell fizetnie, vagy pénzbírságot kaphat. Ha megkapja a visszaigazolást a londoni közlekedési hatóságtól, visszakérheti a befizetett összeget.