Három nagy európai teherautó-gyártó – a Daimler Trucks, a Volvo és a Traton (ami a MAN és a Scania márkák tulajdonosa) bejelentette, hogy közös vállalkozást hoznak létre egy elektromos akkumulátor-töltő hálózat fejlesztésére, hogy a távolsági teherautókat és buszokat ki tudják szolgálni. Évente 167 millió eurót raknak bele ebbe a közös fejlesztésbe.
A három gyártó nem kötelező érvényű megállapodást írt alá, amelynek alapján közös vállalkozást hoznak létre az elektromos töltőállomás-hálózat fejlesztésére. Az alapítók egyenlő részesedéssel rendelkeznek az új vállalatban, amelynek székhelye Amszterdam lesz. Az év végéig kötelező érvényű megállapodást kell aláírni a holland különleges rendeltetésű társaság létrehozásáról.
A töltőállomásokat autópályák és fontos logisztikai létesítmények közelében építik fel. A vállalatok hangsúlyozzák, hogy az általuk létrehozott hálózat márkától függetlenül minden teherautó számára elérhető lesz.
A Daimler Truck hangsúlyozza: ha további partnereket lehetne találni, vagy állami forrásokat beszerezni, a töltőállomások hálózata tovább bővülhetne. Ebben a tekintetben számítanak az Európai Unió részvételére, különösen annak fenntartható közlekedési politikája miatt. Gondoljunk csak az EU Green Deal nevű tervezetére, amely szerint 2050-re az EU-ban az áruszállításnak CO2-semlegesnek kell lennie.
Az ACEA európai autóipari szövetség azt mondja, hogy 2030-ig legalább 50 000 nagy teljesítményű töltési pontot kellene létre hozni Európában. Hogy 2050-ig teljes mértékben villamos legyen a közlekedés, nagyjából 10 milliárd euróra lenne szükség az infrastruktúrájának kiépítéséhez.
Fotó: