Összességében a BAG útdíjadatai azt mutatják, hogy 2021-ben a németországi úthálózaton megtett kilométerek 41,9%-át külföldön nyilvántartott teherautók tették ki. Ez a szám 1,7%-os növekedést jelent 2020-hoz képest, amikor 40,2% volt.
Az egyes külföldi teherautói által megtett kilométereket tekintve a lengyel fuvarozók több mérföldet tettek meg, mint a másik 4 legtöbbet szállító külföldi ország együttvéve! A lengyel fuvarozók tavaly 10%-kal nagyobbat haraptak a német tortába, mint egy évvel előtte.
A dobogó második fokán a litvánok állnak, őket a csehek, románok és a hollandok követik.
A magyarok az ötödikek a listában az összes befizetett útdíj alapján: 648 ezer km-t futottunk, míg ez előttünk álló hollandok töb mint 1 millió km-t tettek meg a német utakon.
Az adatok legnagyobb érdekessége talán mégsem ez, hiszen nagy változás nem történt ebből a szempontból.
Ami érdekes az az, hogy egyes országok fuvarozói mennyivel futottak több kilométert tavaly, mint 2019-ben. A legnagyobb növekedést a görögök érték el, akik a 2019-es 24 600 km-t 21%-kal növelték. Mögöttük a horvátok 19%-os növekedéssel, utánuk viszont már a lengyelek állnak – 13%-os növekedéssel.
A növekedést tekintve mi magyarok nem értünk el kiemelkedő eredményt tavalyt: mindössze 3% a változás.
Végül 6,6%-kal 75 795-re nőtt az EU-n kívüli teherautók által megtett kilométerek száma a német utakon.
Egyébként, a BAG elemzése azt is megállapítja, hogy az ország úthálózatán a régebbi teherautók által megtett kilométerek mennyisége csökkent, így környezetbarátabbá is vált. Az Euro-6 osztályú teherautók 8,9%-kal többet tesznek meg, mint tavaly.