Márciusra tolták a Direct Vision Standard bevezetését Londonban – de lesz engedmény a későknek

A cikk olvasási ideje 4 perc

2021 március 1-től London (Greater London) régiójában, amely a fővárosra és 32 városi közösségre terjednek ki, új követelmények vonatkoznak a 12 tonnánál nagyobb engedélyezett össztömegű tehergépjárművekre. A Direct Vision Standard szabályrendszerében 0-s minősítésű kamionok nem kapnak megfelelő engedélyt, és nem hajthatnak be a régióba.

A brit Road Haulage Association közleménye szerint azonban kapnak kedvezményt azok, akik elindítják ugyan a regisztrációt, de nem kapják meg a beosztást időben.

Az „engedményes lista”

A fent említett „engedményes listára” azok a nehéz tehergépjármű-üzemeltetők kerülnek, akik 2021. március 1. előtt regisztráltak a Transport for Londonba oldalán. 2021. március 1-jétől számított 90 napos „türelmi” időszakot biztosítanak számukra, hogy megfeleljenek a DVS biztonsági követelményeinek.

A regisztráció feltétele, hogy az üzemeltetők valamilyen módon bizonyítani tudják, hogya DVS elvárásainak megfelelően felszerelik a teherautókat a megfelelő eszközökkel.

Azok az üzemeltetők, akik március 1-ig nem regisztrálnak és / vagy nem rendelkeznek érvényes nehéz tehergépjármű-biztonsági engedéllyel, március 1-től a TfL bírságaira számíthatnak.

 Direct Vision Standard története

A Direct Vision Standard (DVS) elméletileg okóber végétől lett volna érvényben, de a koronavírus okozta fennakadások miatt elhalasztották a szabályozás bevezetését. Így jövő év márciusától kezdve a DVS és HGV Safety Permit a tehergépjárművek számára megköveteli, hogy minden 12 tonnánál nagyobb engedélyezett össztömegű tehergépkocsi engedéllyel rendelkezzen behajtásra vagy tevékenységre Nagy-Londonban. Ez a követelmény a külföldi teherautókra is vonatkozik. Az előírások célja minden úthasználó biztonságának a növelése, különös tekintettel a gyalogosokra, a kerékpárosokra és a motorkerékpárosokra – írja a Londoni Közlekedési Hivatal (Transport of London).

A Direct Vision Standard megmutatja, hogy mennyit lát a teherautó vezetője közvetlenül a szélvédőn keresztül. Így mérik a kockázatot a nem védett úthasználók számára, mint például a gyalogosok, a kerékpárosok számára, akik a jármű közelében tartózkodnak.

HGV Safety Permit és a csillagos DVS rendszer

2021 március 1-től minden 12 tonnánál nagyobb tömegű tehergépjármű, amely be akar hajtani Nagy-Londonba, vagy a területén működik, érvényes HGV Safety Permit engedéllyel kell, hogy rendelkezzen. Ez a követelmény a külföldi járművekre is kiterjed.

A Transport of London tájékoztatása szerint a HGV Safety Permit engedélyrendszer a nap 24 órájában működik az év minden napján, és a kérvény benyújtása ingyenes.

A Nagy-London területére való behajtást kérvényezni azonban csak olyan tehergépjárműveknek lehet, amelyeknek megfelelő értékelése van – azaz legalább egy DVS csillag (maximum 5 csillagot lehet kapni).

Az egy járműre vonatkozó engedélykérelem benyújtása, amely legalább egy csillagot kapott, nem teszi szükségessé további dokumentumok benyújtását. Be lehet nyújtani engedélykérelmet több járműre is (részletes információt a témában a TFL oldalán lehet találni). A külföldi járművek számára engedélyt kérni ugyanúgy lehet, benyújtva a dokumentumok külföldi megfelelőit.

A HGV Safety Permit érvényességi ideje a jármű által kapott csillagok számától függ. Például egy három, négy, vagy öt csillaggal értékelt jármű engedélyének az érvényessége 2030. október 25-én jár le, vagy a kérvény benyújtásától számolt tíz év múlva, amennyiben 2020. október 26-a után kerül kiadásra (attól függően, melyik van később).

Mit tegyünk, ha a jármű nem felel meg a követelményeknek, és egy DSV csillagot sem kapott. Ilyenkor a Transport For London tájékoztatása szerint fel kell szerelni minden alább felsorolt biztonsági berendezéssel:

– hogy a járművezető holttérre és a jármű környezetére vonatkozó látóterét javítsuk, fel kell szerelni: –V és VI kategóriájú tükröket,

– teljesen működőképes kamerarendszert,

– érzékelőrendszert figyelmeztetéssel a járművezető számára,

– az úthasználók figyelmeztetésére a tervezett manőverekről a következőket kell felszerelni:

– figyelmeztető jelzéseket,

– hangjelzéseket balra fordulással járó manőver esetén (vagy jobbra fordulással, ha a kormány a bal oldalon van)

– a fizikai kockázat minimalizálására a járművet fel kell szerelni aláfutás elleni biztosítással.

Részletes információ a minősítéssel és az elvárt felszereltséggel kapcsolatban található a TFL által közzétett útmutatóban.

A TFL kiemeli, hogy visszavonhatja, vagy felfüggesztheti az engedélyt, amennyiben a jármű, amely azt megszerezte, megsérti az engedély kiadásának feltételeit.

Szigorú büntetések

Az érvényes engedély nélkül való behajtásért Nagy-London területére tehergépjárművel bírság jár (Penalty Charge Notice) kb. 550 font értékben (kb. 220.000 forint). Az összege csökkenthető 275 fontra (kb. 110.000 forint) amennyiben 14 napon belül befizetésre kerül.

Fotó: Pixabay

Címke