A Mercedes-Benz elektromos teherautója igazi konkurenciája lesz a Tesla Semi kamionjának. A gyártó hírei szerint az elektromos motor minden tekintetben felveszi a versenyt a diesel motorral – teljesítményben is, súlyban is. A háromtengelyes jármű 26 tonna nettó össztömeget enged meg, nem bocsát ki károsanyagot, halk, mégis képes arra, amire egy belsőégésű motor.
A Mercedes-Benz Elektromos Teherautó minden tekintetben felveszi a versenyt a hasonló méretű belsőégésű motorral felszerelt teherautókkal, még a súlya is. A 26,0 t megengedett össztömegű, háromszoros tengelyű jármű nulla károsanyag-kibocsátással jár és csendesen működik, ugyanakkor egyenértékű egy belsőégésű motorral felszerelt tehergépkocsival a terhelés és a teljesítmény tekintetében, de az innovatív tápellátásának köszönhetően gazdaságos is. A Mercedes-Benz elektromos teherautó kiemelkedő jellemzői közé tartozik az elektromosan hajtott hátsó tengely, illetve az is, hogy a villanymotorok közvetlenül a kerékagyak mellett vannak. A maximális teljesítményük 2 x 125 kW, míg a nyomaték 2 x 500 Nm. A tengely szabványos változata már buszon is bizonyított.
Intelligens energia-felhasználás
A Mercedes-Benz elektromos teherautó akkumulátor kapacitása moduláris kialakítással rendelkezik. Az alap elrendezés egy lithium-ion akkumulátorból álló akkumulátor, amelynek teljes kapacitása 212 kWh. Ez 200 km-es hatótávolságot eredményez – ami elég szokott lenni egy futárszolgálat egy napi fuvarozásához.
A hatkeréken guruló teherszállító számítógép különböző alkalmazásai mindent megtesznek annak érdekében, hogy a fogyasztást a lehető legoptimálisabb irányba befolyásolják, így a lehető leggazdaságosabban működjön a jármű.
- Predictive Charge Management:j elzi, hogy mekkora sebességgel a leggazdaságosabb haladni adott körülmények között
- Predictive Powertrain Control: olyan vezetéstámogató technika, ami a GPS adatok alapján folyamatosan követi merre jár a jármű, és a motor-, valamint a váltó vezérlésénél figyelembe veszi az útvonal topográfiai jellemzőit, így felkészül az emelkedőre, a lejtőre
- A Fleetboard for Urban Distribution szolgáltatás összekapcsolja az eTruck hajtásszabályozóját a rugalmas telematikai rendszerrel, biztosítva, hogy az akkumulátor ne legyen túl kemény, ha nincs a szállítási határidők alatt. Ez tovább javítja a hatótávolságot.
Zökkenőmentesen összekapcsolt rendszer
A Mercedes-Benz elektromos teherautó próbálja a legtöbbet kihozni a különböző vezetés- és rakodássegítő alkalmazások összekapcsolásából: kommunikálnak egymással az olyan adatok is, mint a hatótávolság és a terhelés, a járműinformációk és a periférikus adatok. Az innovatív FleetBoard for Urban Distribution telematikai szolgáltatás az első, amely összeköti a telematikai rendszert a hajtásvezérléssel. Az ütemezéssel kezdődik: a hagyományos rögzített szállítás helyett egy rugalmas rendszer van. Biztosítja, hogy a tervezett fuvarozási munkát a járműpark úgy tudja kivitelezni, hogy a tehergépjárművek túlterhelten vagy kihasználatlanul indulnának útnak.
Fotók: Daimler.com