A Milence, a Daimler Truck, a TRATON GROUP és a Volvo csoport vegyesvállalata két jelentős fejlesztést jelentett be európai elektromos járművek (EV) töltőhálózatában. A vállalat elindította első olaszországi töltési csomópontját, amely Bagnolo San Vito-ban található, és első megawattos töltési rendszerét (MCS) az Antwerp-Bruges kikötőben telepítette. Ezek a kezdeményezések jelentős előrelépést jelentenek a nagy teherbírású közúti szállítás villamosítása terén.
2025 február 20-án a Milence felavatta első olasz töltőközpontját Bagnolo San Vitóban, Mantua tartományban. Az A22 Autostrada del Brennero és a skandináv-mediterrán folyosó mentén stratégiailag elhelyezkedő csomópont célja, hogy megkönnyítse az elektromos áruszállítást Európa egyik kulcsfontosságú logisztikai útvonalán. Négy nagy teljesítményű töltővel van felszerelve, amelyek mindegyike akár 400 kW leadására is képes, és öt töltőrekeszt táplál.
Ez a bővítés a Milence tizenharmadik működési csomópontja, és rávilágít a zéró kibocsátású közlekedésre való átállás támogatására irányuló elkötelezettségére.
„Első olaszországi csomópontunk megnyitása bizonyítja elkötelezettségünket, hogy összehozzuk az iparág összes érdekeltjét, és olyan platformot hozzunk létre, amely a következő áttörést eredményezi a fenntartható közlekedésben” – nyilatkozta a megnyitón Anja van Niersen, a Milence vezérigazgatója.
A nagy teljesítményű töltésen túlmenően a hub pihenési lehetőséget és többféle fizetési lehetőséget kínál a járművezetők számára, beleértve a töltőkártyákat és a közvetlen bankkártyás fizetést.
A normál díjszabás kWh-nként 0,399 euró (áfa nélkül). A jövőbeni tervek között szerepel a megawattos töltési képességek bevezetése a hosszú távú elektromos teherautók hatékonyságának további növelése érdekében.
Az első megawattos töltési rendszert Antwerp-Bruges kikötőjében telepítették
Alig néhány nappal később, 2025. február 25-én a Milence bevezette első MCS-megoldását a Truck Parking Ketenisben található töltési központjában, amely Antwerp-Bruges kikötőjében található.
A Power Electronics által kifejlesztett nagy teljesítményű töltőrendszer 2024-ben kiterjedt tesztelésen esett át, és már kereskedelmi használatra is elérhető.
Antwerp-Bruges kikötője, Európa második legnagyobb tengeri kikötője, jelenleg az egyik legnagyobb nyilvános teherautó-töltőállomásnak ad otthont, 22 töltőállomással, amelyek együttesen 4 MW CCS és 2,8 MW MCS töltőkapacitást biztosítanak.
Milence szerint az MCS technológia áttörést jelent az elektromos teherautó-iparban, mivel akár 3,75 megawatt teljesítményt ad le, és körülbelül 90%-kal csökkenti a töltési időt. A rendszer lehetővé teszi, hogy a hosszú távú elektromos teherautók 30 percen belül feltöltsék az akkumulátoraikat, így életképesebbé válik az elektromos teherszállítás.
„Ez a bevezetés fordulópontot jelent az elektromos közúti közlekedésben” – mondta van Niersen. „Az MCS technológia kulcsfontosságú tényező az elektromos teherautók széles körű elterjedésében, így a hosszú távú szállítás életképes és fenntartható megoldássá válik.”
Európa első mega-töltőfolyosójának létrehozása
A Milence azt tervezi, hogy Európa-szerte bővíti MCS-infrastruktúráját azzal a céllal, hogy 2027-ig legalább 284 MCS-töltőpontot telepítsen 71 helyen, tíz EU-tagállamban. Az antwerpeni telepítés az első lépés a belga kikötőt Stockholmgal összekötő MCS-folyosóban.
Az MCS technológia széles körű elterjedésének biztosítása érdekében a Milence több teherautó-gyártóval dolgozik együtt a kompatibilitás tesztelése érdekében. A vállalat már elvégezte a kezdeti teszteket a Mercedes-Benz eActros 600 prototípusával a spanyolországi Valenciában, és a következő hónapokban további gyártókkal kíván együttműködni.