A lépés célja a közúti biztonság javítása és a nehéz tehergépjárműveket érintő hátsó ütközések számának csökkentése. A vészfék-asszisztensek olyan rendszerek, amelyek képesek automatikusan fékezni a járművet, ha az közeli ütközést észlel. Bebizonyosodott, hogy nagyon hatékonyak a hátsó ütközések számának és súlyosságának csökkentésében, különösen a nehéz tehergépjárművek esetében.
Az új szabályok szerint a kamionsofőrök minden szabálysértésért 100 eurós bírságot kapnának. Kivételt képeznének azonban azok az esetek, amikor a vészfékezőrendszer rossz időjárási körülmények, például heves esőzés vagy hó miatt kikapcsol. Ezekben az esetekben a sofőröknek bizonyítaniuk kellene a hatóságoknak, hogy a rendszert rossz idő miatt kikapcsolták, és nem kapnak bírságot – magyarázza a DVZ német közlekedési lap, amely szintén részt vett a konzultációban.
Az új szabályozás várhatóan jövőre lép életbe, és minden 3,5 tonnánál nehezebb és 30 kilométer/órát meghaladó sebességgel közlekedő teherautóra vonatkozik majd.