Az egyik dán parkolóban végzett rutinellenőrzés során a rendőrség hat járművet immobilizáltak. Hogy miért? A sofőrök nem tudták kifizetni a büntetést közvetlenül a kiállítása után. Ez a megoldás azonban nem csak egy dán „specialitás” – hanem más országokban is találkozhat vele.
Január utolsó vasárnapján a dán rendőrség ellenőrzést végzett aarhus-i tehergépjármű parkolókban, írta a lastbilmagasinet.dk dán szállítmányozási portál. A rendőrök összesen 15 teherautót ellenőriztek, és a szabálytalanságok felderítése után 8 sofőr büntettek meg, összesen 249 ezer Dán koronára, azaz potom 11 millió forintnyi összegben. A megállapított 18 szabálysértés többsége a munka és a pihenőidőre (három esetben a járműben töltött rendszeres heti pihenőidőre is vonatkozott), illetve a kabotázsra vonatkozott. A sofőröknek nem volt pénzük a büntetés megfizetésére, ezért járműveik kerekeire bilincs került. Amit csak a büntetés megfizetése vettek le.
Dániában a külföldi sofőröknek azonnal ki kell fizetniük a büntetést (a kártyás fizetés lehetséges). Amennyiben ezt nem teszik meg, a rendőrség az egyik kerékre bilincset rak fel, az út folytatásának megakadályozására.
Nem csak a dánok „tartóztatják le a teherautókat”
Dánia nem az egyetlen ország, ahol a külföldi sofőrnek a pénzbírságot vagy büntetési előleget helyben kell meg fizetnie. Ugyanez a helyzet Belgiumban, ahol a törvények szerint a külföldön nyilvántartásba vett sofőrök kötelesek azonnal kifizetni a közúti forgalomban elkövetett szabálysértések miatt kiszabott büntetést. Abban az esetben ha a sofőr nem tud fizetni, akkor az autóját kivonják a forgalomból, és a rendészeti telephelyre szállítják. Csak a büntetés megfizetése és a jármű tárolásával járó költségek viselése után lehet visszakapni.
Hasonlóan van Franciaországban és Németországban is.
A sofőrnek helyben meg kell fizetnie a Sicherheitsleistung-et (előleg), amelyet a későbbiekben elküldött megfelelő büntetéssel együtt összevonva rendezve lesz. „- magyarázta Paul Reich, a TransCash.eu ügyvédje a németországi előírásokat. – Az előleg kötelező alapja az, hogy a Németországon kívüli sofőrök nem fizetik meg a büntetéseket. Ha a sofőr nem fizeti meg az előleg összegét, akkor nem haladhat tovább.
A BAG (Szövetségi Árufuvarozási Hivatal) ebben a helyzetben kivonhatja a járművet, és megtilthatja a teherautó sofőrnek a tovább haladást – tette hozzá Reich.
Fotó: Flickr