Az év végén az orosz kormány számos változást hozott a közlekedési szabályokkal kapcsolatban. Első pillantásra a kisebb javításoknak komoly következményei lehetnek. Az új törvényeket vegyes érzelmekkel fogadták a járművezetők.
Leginkább két újítás kavarta fel a kedélyeket: egyrészt, hogy új jelzés kell bizonyos járművökön, márészt a kötelező biztosítás kártérítési kifizetése.
Vitatott jelzés
Először is, a változások előírják, hogy kötelező a “Ш” (vagyis “SZ”, oroszul “tüske”) jelzést használni a szegecses gumiabronccsal közlekedő járművön. Akinek nincs, megbüntetik. Ennek a jelzésnek a kötelező használatát azért vezették be, mert az ilyen járműveknek rövidebb a féktávolsága. Vészfékezés esetén a hátulról érkező járművezetőnek nincs sok ideje reagálni. Azonban ha a vezető tudja, hogy az előtte lévő jármű szegecses gumiabroncsot használ, biztonságos távolságot tarthat.
A teherautókon szintén lehet ilyen jelzés?
Sajnos a szabályozás nem határozza meg egyértelműen, hogy kire vonatkozik ez a kötelezettség. Az Orosz Föderáció közúti közlekedési szabályainak 8. pontja szerint – „A járművek üzembe helyezésének alapvető szabályai és a közúti közlekedésbiztonságra jogosult személyek kötelezettségei” – a jelzést minden gépjármű vezetőnek alkalmaznia kell. A gyakorlatban ez azt is jelentheti, hogy ha a sofőr szezonális gumiabroncsokat használ, akkor ez a szabály akkor is alkalmazható.
Az orosz teherautó sofőrök azt állítják, hogy a figyelmeztető jelzés használata nem árt. Az persze aggodalomra ad okot, hogy, ahogy gyakran előfordul, a jelzés hiánya további büntetések kiszabásához vezethet. Persze az is lehet a büntetés alapja, ha egy jármávön van jelzés, de nem használ szegecses abroncsot, mivel így megtéveszti a többi járművezetőt. Akkor mit is kell tenni?
Tapasztalt vezetők azt mondják, érdemes kinyomatani a jelzést és elhelyezni a járművön. A lényeg az, hogy az ellenőr a jelzés hiányát könnyen kiszúrhatja a helyszínen, azt viszont nem állípthatja meg hivatalosan, hogy a jármű szegecses gumiabroncsot használ-e.
>>> Töltse le a jelzést a nyomtatáshoz
A jól látható jelzés hiánya 500 rubel (2240 forint) büntetést von maga után.
Kötelező biztosítási kártérítés kifizetése
December 1-től felfüggesztik azt a biztosítással kapcsolatos szabályozást, amely a közúti balesetben résztvevő járművek számát szabályozta, így résztvevők a baleset után közvetlenül számíthatnak a kötelező biztosítás kártérítésre.
Eddig a károsult elutasíthatta a biztosítójukhoz, ha a közúti balesetnek kettőnél több jármű volt a részese. Mostantól, a biztosítási kártérítéstakkor is ki kell fizetni, ha több jármű sérült a balesetben.
Ez a változás a tömegközlekedésre is vonatkozik, ami azt jelenti, hogy minden autóbuszt, trolibuszt ellenőriz egy illetékes, mielőtt forgalomba áll.
A fuvarozók aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy ez valamilyen módon befolyásolhatja a teherautókat is.
Fotó: Wikimedia