A budapesti BL-döntő miatt május utolsó hétvégéjén a megszokottnál hosszabb teherforgalmi korlátozással kell számolni Magyarországon. A korlátozás indoka az eseményhez kapcsolódó várható nemzetközi gépjárműforgalom, valamint az, hogy a hatóságok rendkívüli terhelésre számítanak a főbb tranzitútvonalakon, különösen az M1 autópálya Budapest felé vezető szakaszain.
A döntés a magyarországi közúti árufuvarozást is közvetlenül érinti, mivel a rendkívüli korlátozás nemcsak a normál hétvégi kamionstop időszakára vonatkozna, hanem a szombati nap nagy részére is.
A jelenlegi menetrend szerint így nézne ki a tilalom
A jelenlegi tájékoztatás szerint a 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti belföldi és nemzetközi tehergépjárművek az összes EURO-kategóriában az alábbi időszakokban nem közlekedhetnének a magyarországi közutakon:
2026. május 30., szombat 05:00–17:00
valamint
2026. május 30., szombat 22:00 – május 31., vasárnap 22:00
A második időszak lényegében a szokásos hétvégi kamionstopnak felel meg, míg az első, szombat reggeltől délutánig tartó korlátozás a BL-döntő miatt elrendelt rendkívüli intézkedés.
A hatósági indoklás szerint a cél a közlekedésbiztonság fenntartása, a veszélyhelyzetek megelőzése és a folyamatos forgalom biztosítása.
A fuvarozói szervezetek szerint túl későn jött a bejelentés
Az MKFE és a NiT Hungary közös levélben fordult a döntéshozókhoz, arra figyelmeztetve, hogy a korlátozás váratlan kihirdetése komoly szervezési problémát okozhat a fuvarozóknak.
A két szervezet szerint a gépjárművezetők munka- és pihenőidejének tervezhetősége a közúti fuvarozás egyik legkritikusabb pontja. A vállalkozások előre ütemezik a járművek mozgását, a hazatéréseket, a lerakásokat és a felrakásokat, ezért egy rövid határidővel bejelentett, egész országra kiterjedő korlátozás könnyen felboríthatja a heti beosztásokat.
A fuvarozói érdekképviseletek azt is kifogásolják, hogy a korlátozásról szerintük nem volt érdemi előzetes szakmai egyeztetés, noha a BL-döntő időpontja régóta ismert volt.
Rövidebb, célzottabb kamionstopot kérnek
Az MKFE és a NiT Hungary nem a korlátozás teljes eltörlését kérte, hanem annak módosítását. A javaslatuk szerint a tranzitforgalom és a hazatérő járművek számára több szabad idősávot kellene biztosítani.
A két szervezet által javasolt menetrend szerint szombaton 00:00 és 08:00 között nem lenne korlátozás, majd 08:00 és 17:00 között lenne kamionstop. Ezután 17:00 és 22:00 között ismét szabadon lehetne közlekedni, majd 22:00 és 24:00 között lépne életbe újra a tilalom.
Vasárnapra a fuvarozói szervezetek azt javasolják, hogy 00:00 és 06:00 között legyen korlátozásmentes időszak, majd 06:00 és 22:00 között maradjon érvényben a kamionstop.
Ez a gyakorlatban azt jelentené, hogy a szombat reggeli korlátozás három órával később kezdődne, szombat délután és vasárnap hajnalban pedig külön mozgási ablakot kapnának a fuvarozók.
Cikkajánló: Scania-teszt: az elektromos kamion nemcsak fogyasztó, hanem hálózati akkumulátor is lehet
Külön szabályt kérnek a hazatérő és tranzitjárműveknek
A fuvarozói szervezetek azt is kérik, hogy a jogszabály egyértelműen tegye lehetővé a magyarországi telephelyre tartó vagy nemzetközi tranzitban közlekedő járművek célzott továbbhaladását.
A javaslat szerint a korlátozás alatt legalább a határtól a telephelyig vagy az első lerakóhelyig való közlekedést kellene engedélyezni. Ez különösen azoknak a járműveknek lenne fontos, amelyek külföldről érkeznek vissza Magyarországra, illetve azoknak, amelyek az országon áthaladó nemzetközi fuvarfeladatot teljesítenek.
Az érdekképviseletek szerint a mostani helyzetben nemcsak a rendezvény miatti forgalomszervezésről van szó, hanem arról is, hogy a hirtelen bejelentett tilalom hogyan illeszthető be a vezetési és pihenőidő-szabályokba, a fuvarszervezésbe és az ellátási láncok működésébe.
A mentességekre továbbra is figyelni kell
A magyarországi kamionstop alól a szokásos kivételek továbbra is érvényesek. Ide tartozhatnak például az élő állatot, romlandó élelmiszert, friss tejet, tejterméket, húst, pékárut, tojást, friss zöldséget vagy gyümölcsöt szállító járművek, valamint bizonyos egyéb, jogszabályban rögzített fuvarfeladatok.
Az érintett vállalkozásoknak azonban különösen figyelniük kell a dokumentációra. Romlandó áru esetén a fuvarokmányon szerepelnie kell a megfelelő jelölésnek, nemzetközi fuvar esetén például a „perishable” megnevezésnek. Egyes mentességeknél a járművezetőnek a fedélzeten kell tartania a szükséges nyilatkozatot is.
A helyzet a fuvarozói szervezetek beadványa miatt még változhat, ezért a hétvégi fuvarfeladatokat tervező vállalkozásoknak érdemes folyamatosan figyelniük az Útinform, az MKFE és a hivatalos hatósági tájékoztatások frissítéseit.
