TransInfo

Fotó: svájci kormány sajtóanyaga

Svájc megszünteti a régi útdíjbeszedési rendszerét és a határvámkezelő terminálokat

Svájc 2024 végéig az Európai Elektronikus Útdíjszedési Szolgáltatással (EETS) váltja fel a kézi útdíjszedési rendszerét, és fokozatosan kivezeti a nehézgépjármű-illetékre (HÉA) vonatkozó határvámkezelő terminálokat.

A cikk olvasási ideje 2 perc

Svájc jelentős változás előtt áll az útdíjbeszedési rendszerében, mivel a svájci útdíjak beszedésének jelenlegi módszere, a teljesítményfüggő nehézgépjármű-díj (LSVA) 2024 végéig teljesen átalakul.

Az osztrák közúti közlekedési szervezet, az AISÖ tudósítása szerint az LSVA fizetési terminálok kézi kiszolgálása fokozatosan megszűnik, és a terminálokat fokozatosan leépítik.

A jelenlegi rendszert az Európai Elektronikus Útdíjszedési Szolgáltatás (EETS) váltja fel, amely 2021 eleje óta Svájcban is elérhető. Az EETS a tervek szerint a külföldi járművek elsődleges útdíjszedési szolgáltatása lesz, és fokozatosan felváltja majd a határon lévő, kézi vezérlésű, fizetőkapukkal ellátott rendszert.

A külföldi járműtulajdonosokat a Svájci Haszonjárművek Szövetsége (ASTAG) arra ösztönzi, hogy lépjenek kapcsolatba az üzemanyagkártya-szolgáltatóikkal, hogy járműveiket felszereljék az EETS-sel.

Azok, akik más országokban már használják a szolgáltatást útdíjfizetésre, meglévő szolgáltatási csomagjukat kiterjeszthetik Svájcra (HVF).

Az osztrák közlekedési szervezet szerint az EETS számos előnyt ígér, többek között egy átfogó, digitális és automatizált szolgáltatást, amely csökkenti a várakozási időt és a felesleges határátlépéseket.

Emellett segít elkerülni a járművezetők kézi bejelentésekkel kapcsolatos hibáit, és csökkenti a határon felmerülő költségeket.

Miközben Svájc erre a változásra készül, a HVF honlapján további információk találhatók az új rendszerről és a külföldön bejegyzett járművekre vonatkozó követelményekről.

Címke