Az idei tél első komoly hulláma hétfőn bénította meg Németország számos részének közlekedését. A leginkább érintett autópályák az A1, A7, A9 és az A93 voltak, amelyek fontos észak–déli, illetve kelet–nyugati folyosók. Száz számra történtek balesetek, több halálos áldozattal, és hosszú órákra lezárt szakaszokkal.
A Német Meteorológiai Szolgálat (DWD) délelőtt „extrém jegesedésre” adott ki figyelmeztetést az ónos eső, a hó és a latyak miatt – elsősorban Németország déli és délkeleti régióira. Viharriadó volt érvényben többek között Stuttgart, Tübingen és Délkelet-Bajorország térségében.
Az egyik legsúlyosabb baleset az A93-as autópályán történt Maxhütte-Haidhof közelében: a rendőrség közlése szerint legalább három ember vesztette életét egy ütközésben, amely két teherautót és egy személyautót érintett.
A1 Brémanál, A7 Schleswig-Holsteinben – teherautók torlaszolják el a sávokat
Észak-Németországban is kaotikus volt a helyzet a havazás és a jegesedés miatt.
Az A1-es autópályán, a Bremer Kreuz csomópontnál egy teherautó megcsúszott, és több órára teljesen lezárták a Hamburg felé vezető sávokat.
Az A7-esen, Henstedt-Ulzburg közelében egy oldalára fordult teherautó akadályozta a forgalmat, ami több jármű összeütközéséhez vezetett. Alsó-Szászországban a rendőrség tucatnyi balesetet jegyzett fel, Mecklenburg–Elő-Pomerániában pedig mintegy 60 jeges úthez köthető ütközést regisztráltak – több esetben súlyos sérülésekkel.
Téli gumiabroncs-kötelezettség teherautóknál. Nemzeti és nemzetközi előírások
A mostani időjárási helyzet ismét rávilágít a megfelelő téli felszerelés fontosságára.
Németországban a 3,5 tonna feletti járművek számára helyzeti téli gumiabroncs-kötelezettség van érvényben: hóban, latyakban vagy jégen legalább a hajtott tengelyeken kell megfelelő abroncsokat használni. A hiányos felszerelés bírságot, illetve baleset esetén polgári jogi felelősséget vonhat maga után.
A nemzetközi fuvarozásban az előírások országonként eltérnek:
- Ausztria: november 1. – április 15. között kötelező 3,5 tonna felett.
- Olaszország: régiónként eltérő szabályozás; például Dél-Tirolban és az A22-es úton általános kötelezettség.
- Csehország: téli gumik kötelezőek a hajtótengelyen, min. 6 mm profilmélységgel.
- Svájc: nincs kötelezettség, de baleset esetén felelősség terheli a sofőrt.
- Norvégia: általános kötelezettség nehézjárművek számára, min. 5 mm profilmélység.
- Szlovákia: november 15. – március 31. között kötelező, időjárástól függetlenül.
(Az információk az ADAC-tól származnak 2025. októberből, tájékoztató jelleggel.)
Időjárási kilátások: a jeges veszély továbbra is fennáll
A DWD előrejelzése szerint a helyzet legalább kedd éjszakáig veszélyes marad. A fagyott talajra hulló eső újabb jegesedést okozhat, főként Dél-Németországban. A közúti áruforgalomban részt vevő sofőrök további késésekre számíthatnak. A következő napokban sűrű köd is nehezítheti a közlekedést.
