A második példánál 2 óra vezetés, 1 óra rakodás, 2,5 óra vezetés majd 1,5 óra rakodás = 7 óra munkaidő amiben egyszer volt egy 15 perc minősített szünet. A munkaközi szünetet tekintve, a 6. óránál tartani kellett volna egy újabb szünetet nem? Vagy rosszul gondolkodok?
Előre is köszönöm a választ!


Kell-e tartanunk 45 perces szünetet 4,5 órányi tényleges vezetést követően?

Vis maior esetek, váratlan helyzetek AETR szempontból

Mikor lehet megkezdeni a hetedik munkanapot? – Kérdeztek, én válaszolok 11. rész

„Csak elugrom a mosóba. Mit csináljak a tachográffal?”- Kérdeztek, én válaszolok 10. rész

Egy nap több címzetthez fuvarozok. Hány fuvarlevél kell? – Kérdeztek, én válaszolok 9. rész

Ha nincs tevékenység-igazoló lap, de igazolni kellene a tevékenységet. Kérdeztek, én válaszolok 8. rész

Telephelyek közötti és telephelyen belüli fuvarok intézése – Kérdeztek, én válaszolok 7. rész

Telephelyen belüli és kívüli szállítások viszonya a pihenőidőhöz mérten – Kérdeztek, én válaszolok 6. rész

Kell-e büntetni a rendszeresen szabálysértő sofőrt? – Kérdeztek, én válaszolok 5. rész

Mi történik, ha a dugó közepén araszolok, amikor letelik a vezetési idő? – Kérdeztek, én válaszolok 4. rész

Kuzma Ferenc