Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

A német Szövetségi Áruszállítási Hivatal (BAG) újabb kabotázsellenőrzési akciót hajtott végre. Ez alkalommal Szászországban, Torgau város környékén. A hivatalnokok tevékenységének eredménye elég nyugtalanító. 

Dacára a német szállítmányozók a kabotázs a járvány okozta nehéz helyzet miatt fél évre való teljes megszüntetésére vonatkozó felszólításának, Németország szövetségi kormányzata semmilyen változtatást nem vezetett be az előírásokban. Azonban bejelentették az eddigi, kabotázsra vonatkozó előírások hatékonyabb végrehajtását.

Már látni a bejelentések eredményét – a BAG hivatalnokai a lipcsei közúti rendőrséggel együttműködve július első napjaiban több napos ellenőrzés akciót hajtottak végre. A hét elején a hivatal közzétett egy jelentést, amelyből kiderült, hogy a lengyel cégek megsértették a kabotázsműveletekre vonatkozó előírásokat.

Július 1-je és 3-a között a BAG összesen 51 szerelvényt ellenőrzött (11 németet és 40 külföldit, ebből 32-t Lengyelországból) és 21 esetben állapított meg szabálytalanságot. Az ellenőrzött teherautók közül 27 végzett kabotázsműveletet, és közülük 11 esetben (azaz 41%-uk) megsértették a kabotázsra vonatkozó előírásokat. Ahogy a BAG kiemeli, a szabálysértések többségét (10) lengyel teherautók követték el, amelyek rönköket szállítottak a Harz-hegységből Torgauba. 

A hét elején az összes járműszerelvény Lengyelországból Németországba rakomány nélkül ment, hogy aztán kabotázst végezzenek a Harz-hegység erdei és a torgaui faipari üzem között. Az ellenőrzések és a szabálysértések megállapítása után a BAG hivatalnokai előleget szedtek be a lengyelektől a jövendőbeli bírságokra körülbelül 15.500 euró értékben. 

A BAG bejelentette, hogy figyelembe veszi a júliusi eredményeket Szászországban a további ellenőrzések tervezésekor úgy, hogy hatékonyabban harcolhasson a szabálysértésekkel.

Érdemes azonban felidézni, hogy idén, a faanyagszállításra vonatkozó kabotázs két éven át tartó lazítása után a német kormány nem döntött ezen speciális eszköz további használata mellett. Ez azt jelenti, hogy tavaly és 2018-ban lehetett kabotázs keretében faanyagot szállítani korlátozás nélkül (tekintettel a sérült fák nagy mennyiségére). Idén azonban visszaállították a korlátozásokat a faanyagszállítás kabotázsára vonatkozóan, a belföldi fuvarozók legnagyobb örömére, akik az ilyen jellegű műveletekre specializálódtak – számol be a forstpraxis.de portál.

A BAG első akciója

A BAG ügynökeinek júliusi akciója nem az első ilyen volt. Idézzük fel az első intenzívebb tevékenységeket, amelyeket még idén áprilisban hajtottak végre.

Akkor három helyen (Dusiburg, München és Mannheim) ellenőriztek összesen 104 járművet, amelyben 51 volt német, 50 más eu-s országból és 3 harmadik országban bejegyzett jármű. 

A német Közúti Áruszállítási Törvény (GüKG) rendelkezéseinek a megfelelés vizsgálata során a hivatalnokok 1 szabálysértést fedeztek fel 20 német kamion közül, és 3-t 33 egyéb eu-s országban bejegyzett kamion között. 

Fotó: Twitter.com/polizISTmensch

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába