A milliárd dolláros megállapodás és a svájci versenytárs, a Panalpina Welttransport AG dánok általi 2019-es felvásárlása után a név DSV-ről DSV Panalpina-ra módosult annak érdekében, hogy megfeleljen a globális piaci pozíciónak (ekkor a szállítmányozási világranglista ötödik helyén álltak) és a márkaismertség.
Alig két évvel később Andersen törölni akarta a hosszú svájci cégnevet. Úgy véli, hogy a névnek kevés kereskedelmi értéke van, és törölhető a legális cégnévből – írta az nt.nl.
Vissza a gyökerekhez
Andersen szeretne visszatérni a DSV régi kezdőbetűihez a cég első éveiből, amelyek a De Sammensluttede Vognmaend (“The United Fuhrmanners”) rövidítése.
Bár a közúti szállítás csak egy a sok közül a világ negyedik legnagyobb szállítmányozási társaságában, a rövidebb név jobban illeszkedik a kulcsfontosságú vállalatok további felvásárlását tervező dánok globális ambícióihoz.
A névváltoztatásról a jövő heti rendkívüli közgyűlésen kell szavazni, és várhatóan elfogadják.