A Volvo tájékoztatása szerint a fejlesztések három fő módosítást tartalmaznak: fülke légáramlat-stabilizátorokat a fülkén, meghosszabbított légterelőket és átdolgozott alvázborítást. Ezek az elemek együttesen akár 2%-os üzemanyag-hatékonysági javulást eredményezhetnek az Aero fülkés kialakítással már elért megtakarításon felül.
Fotó: Volvo Trucks
A kombinált hatás révén az FH Aero modell akár 7%-kal jobb üzemanyag-hatékonyságot kínál, mint az általa kiváltott hagyományos FH modell, áll a Volvo Trucks közleményében.
Fotó: Volvo Trucks
A stabilizátorokat a fülke felső sarkaira, a szélvédő mellé helyezték el, és apró, ferde lapocskák segítségével irányítják a légáramlást a fülke körül. Ezt a fejlesztést a vállalat kamerás visszapillantó rendszere tette lehetővé, amely a hagyományos tükrök helyét veszi át, csökkentve ezzel a légellenállást.
Fotó: Volvo Trucks
„A fülke felső sarkai rendkívül fontosak az aerodinamika szempontjából, és az új Kamerás Monitor Rendszerünkkel új lehetőségeket tudtunk kiaknázni ezen a területen” – mondta Anders Tenstam, a Volvo Trucks aerodinamikai vezető technológiai szakértője.
Fotó: Volvo Trucks
A stabilizátorok támogatják a meghosszabbított – immár 50 mm-rel hosszabb – légterelők működését is, amelyek csökkentik a fülke és a pótkocsi közötti távolságot. Emellett az átdolgozott alvázborítások javítják az illeszkedést a hátsó sárvédőkhöz. A Volvo szerint ez a három elem egymást kiegészítve olyan összhatást eredményez, amely nagyobb, mint az egyes komponensek önálló haszna.
Az új fejlesztések különböző konfigurációkban érhetők el az FH, FH Aero és FM modelleken, ugyanakkor a fülke légáramlás-stabilizátorok egyelőre csak az FH és FH Aero modellekhez állnak rendelkezésre. A kiegészítők dízel-, gáz- és elektromos meghajtású járművekhez egyaránt kompatibilisek.
A 2025-ös Green Truck díjat elnyert FH Aero modell már korábban is tartalmazott aerodinamikai fejlesztéseket, beleértve a fülke 24 cm-es meghosszabbítását – ezekre épülnek az újabb módosítások.
