Lubusko vaivadijos Kelių transporto inspekcija (WITD) skelbia, kad bendra šio neįprasto „bokšto“ konstrukcija siekė 4,17 metro aukštį – tai viršija leidžiamą 4 metrų ribą. Visos trys transporto priemonės buvo registruotos Švedijoje, vairavo Turkijos pilietis.
Patikrinimas atskleidė ilgą pažeidimų sąrašą. Pareigūnai nustatė, kad ant platformos vežamas sunkvežimis neturėjo galiojančios techninės apžiūros, o pagrindinės transporto priemonės tachografui nebuvo atliktas privalomas periodinis patikrinimas. Be to, pats vairuotojas nefiksavo savo darbo ir poilsio režimo, nors šie reikalavimai Europos Sąjungoje yra ypač griežti.
WITD nuotr.
Tikrinant dokumentus taip pat paaiškėjo, kad transportas nebuvo įtrauktas į RMPD, Lenkijos tarptautinių kelių vežėjų registrą, kuris būtinas vykdant tarptautinius pervežimus. Galiausiai inspektoriams kilo rimtų abejonių dėl krovinio tvirtinimo – konstrukcija atrodė nepakankamai saugi, todėl bet koks krovinio pajudėjimas tranzito metu galėjo sukelti rimtą pavojų eisme, ypač greitkeliuose.
Baudos ir priverstinis sustojimas
Po patikrinimo vairuotojui buvo skirtos trys baudos, kurių bendra suma siekia 6 tūkst. Lenkijos zlotų (apie 1,4 tūkst. eurų), o jo vairuotojo pažymėjimas laikinai konfiskuotas. Inspektoriai taip pat pradėjo administracinę procedūrą prieš transporto įmonę – jai gali būti skirta iki 17 tūkst. zlotų (apie 4 tūkst. eurų) bauda.
Be to, pareigūnai konfiskavo transporto priemonės registracijos dokumentą, o visas neteisėtai pakrautas sąstatas buvo išgabentas į saugomą aikštelę. Pareigūnų vertinimu, dėl pažeidimų ir priverstinio transporto sulaikymo šis tarptautinis pervežimas gali vėluoti kelias savaites, o išlaidos kris tiek ant siuntėjo, tiek ant galutinio gavėjo pečių.
