Brenerio ruožas ir 2026 m. kels rimtų iššūkių Alpių tranzitiniam transportui. ASFINAG paskelbė naują A13 (Lueg tilto) eismo planą, kuriame pateikiama aiški priemonių apžvalga – nuo vairavimo draudimų iki vienos ir dviejų eismo juostų taikymo laikotarpių.
Kaip ir ankstesniais metais, plane numatyta, kad maždaug 180 dienų bus leidžiamas laikinas dviejų eismo juostų naudojimas per Lueg tiltą abiem kryptimis – tiek į šiaurę, Vokietijos link, tiek į pietus, Italijos kryptimi.
Dviejų eismo juostų režimas išlieka išimtimi – sunkvežimiai turės prisitaikyti
Įprastomis 2026 m. sąlygomis eismas per Lueg tiltą vyks viena juosta, siekiant apsaugoti konstrukciškai susilpnintą statinį. Intensyvesniais laikotarpiais, ypač vasaros sezono metu nuo birželio iki rugsėjo, tiltas tam tikromis dienomis bus atveriamas dviem eismo juostomis.
Tokiais atvejais sunkvežimiai, kurių leistina bendroji masė viršija 3,5 tonos, privalės persirikiuoti ir važiuoti centrine eismo juosta.
Pateiktame tvarkaraštyje ASFINAG naudoja aiškią spalvinę legendą, padedančią vežėjams planuoti maršrutus:
Kairė pusė:
- dvi eismo juostos su sunkvežimių vairavimo draudimu (tamsiai mėlyna),
- viena eismo juosta su sunkvežimių vairavimo draudimu (purpurinė),
- dvi eismo juostos be sunkvežimių draudimo (oranžinė) – savaitgaliais, švenčių dienomis ir naktimis galioja bendrieji vairavimo draudimai,
- dienos „dozavimas“ (šviesiai mėlyna).
Dešinė pusė:
- viena eismo juosta techninės priežiūros metu su naktiniu sunkvežimių (>3,5 t) vairavimo draudimu (geltona),
- viena eismo juosta techninės priežiūros darbams (pilka),
- esant sniegui – viena juosta su sunkvežimių draudimu, kitu atveju dvi juostos (mėlynai ir baltai dryžuota),
- esant sniegui – viena juosta be sunkvežimių draudimo, kitu atveju dvi juostos (oranžinė ir balta) – savaitgaliais, švenčių ir nakties metu galioja vairavimo draudimai,
- viena eismo juosta be papildomų apribojimų (balta).
Ši apžvalga ypač naudinga logistikos ir transporto įmonėms, reguliariai dirbančioms Brenerio maršrutu.
Sunkvežimiams virš 7,5 t – daugiau vairavimo draudimų dienų
Siekiant reguliuoti eismo srautus, ASFINAG 2026 m. numato papildomus sunkvežimių vairavimo draudimus. Planuojama įvesti dar 14 naujų draudimo dienų, daugiausia savaitgaliais, kai tikimasi didžiausių spūsčių.
Bendras draudimų skaičius padidės iki:
- 36 dienų važiuojant pietų kryptimi,
- 21 dienos važiuojant šiaurės kryptimi.
„Iššūkis buvo ir lieka didžiulis. Turime sumažinti tilto apkrovą, kad jis išliktų saugus iki 2027 m. pabaigos“, – pabrėžia ASFINAG valdybos narys Hartwig Hufnagl.
Iki to laiko planuojama užbaigti pirmąją naujojo Lueg tilto statybos etapą.
Naujiena: realaus laiko dozavimas informacija Kufšteine
Svarbus techninis patobulinimas – atnaujinta skaitmeninė informavimo platforma. Pirmą kartą joje rodomi ne tik planuoti, bet ir realiuoju laiku taikomi sunkvežimių „dozavimo“ apribojimai Kufšteino/Kiefersfeldeno ruože, pavyzdžiui, dėl sniego, eismo įvykių ar avarijų.
Be to, į platformą įtraukti trys pagrindiniai Vokietijos prieigos maršrutai, įskaitant Miunchenas–Inntaldreieck atkarpą. Tai suteikia išsamesnį viso Brenerio koridoriaus vaizdą ir leidžia vežėjams tiksliau valdyti maršrutus bei laiką.
