Doverio uostas, Britanijos vežėjų asociacija Logistics UK ir Getlink, tunelio po La Manche kanalu operatorius išreiškė susirūpinimą, kad dėl naujos atvykimų ir išvykimų iš Šengeno zonos registravimo sistemos gali susidaryti didžiuliai kamščiai.
Dienraščio „The Daily Telegraph” teigimu, minėtos organizacijos kreipėsi į Didžiosios Britanijos Vyriausybę, kad ji kalbėtų su Europos Sąjunga ir Prancūzijos Vyriausybe dėl eilių minimalizavimo ir problemų šalinimo. Dienraštyje rašoma, kad naujos kontrolės pasienyje vadinamos „neišvengiamu ir rimtu pavojumi” laisvam krovinių judėjimui Doverio uoste.
Laiške, skirtame Didžiosios Britanijos Vyriausybei, parlamento nariai, atstovaujantys Kento grafystei (kurioje yra uostas ir įvažiavimas į tunelį po La Manche kanalu) išreiškė susirūpinimą dėl galimo didžiulio eismo srauto sutrikimo regione.
Nauja atvykimo ir išvykimo sistema (EES Entry/Exit System; liet. AIS), kurią sudaro biometrinių duomenų tikrinimas, gali reikalauti, kad vairuotojai išliptų iš transporto priemonės. Dėl to pasienyje gali susidaryti ilgesnės eilės – uostuose ar prie įvažiavimo į tunelį.
Europos Komisija patikina, kad AIS bus automatizuota sistema, kurioje registruojami trečiųjų šalių piliečių, kertančių Šengeno zonos išorės sienas, atvykimo ir išvykimo duomenys. Registruojami bus tiek asmenys, kuriems išduotos trumpalaikės vizos, tiek tie, kuriems atsisakyta išduoti vizas.
ES atstovai patikina, kad nauja sistema siekiama modernizuoti išorinių ES sienų valdymą bei prisidėti prie kovos su terorizmu ir nusikalstamumu. Be to ji turi pakeisti antspaudus pasuose ir palengvinti ištirti sukčiavimus, susijusius su padirbtais dokumentais, bei stebėti neteisėtai ES gyvenančius asmenis.
Taisyklės, pagal kurias bus įvesti patikrinimai naudojant naują sistemą, turi įsigalioti 2022 m. balandį. Vis dėlto teigiama, kad kai kuriose ES valstybėse dėl uždelsimo sistema bus įgyvendinta vėliau, ateinančių metų antroje pusėje.
JK ir ES sienos pokyčių apžvalga
Primename, kad spalio 11„Northgate Public Services“ parengė dokumentus, kuriuose apibendrinti nauji reikalavimai vežėjams, kurie gabena prekes į Didžiąją Britaniją.
Dokuemnte aprašoma:
1. Svarbūs pokyčiai, įsigaliosiantys nuo 2021 m. spalio 1 d.
2. Kodėl reikia registruotis Krovininių transporto priemonių judėjimo sistemoje.
3. ES ir Didžiosios Britanijos importo kontrolės pokyčiai nuo 2022 m. sausio 1 d.
4. Kur rasti daugiau informacijos.