„Volvo Trucks“ plečia savo elektrinių sunkvežimių asortimentą ir pristato naują bazinio lygio modelį – 14 tonų „Volvo FL Electric“, skirtą tankiai užstatytoms miesto teritorijoms, kur itin svarbūs krovinio talpa, manevringumas ir žemas triukšmo lygis. Naujojo modelio gamyba prasidės 2026 m. antroje pusėje, o pats sunkvežimis turėtų sudominti vežėjus, ieškančius lengvesnio ir lankstesnio sprendimo nei esamos 16–18 tonų elektrinės versijos.
Vežėjams šis papildymas reikšmingas tuo, kad jis užpildo spragą tarp elektrinių lengvųjų komercinių transporto priemonių ir sunkesnių elektrinių paskirstymo sunkvežimių. Būtent šiame segmente parkų atnaujinimą vis dažniau skatina miesto prieigos ribojimai, prekybos tinklų reikalavimai ir siekis mažinti taršą.
„Volvo Trucks“ nuotr.
„Volvo FL Electric“ sukurtas darbui miesto aplinkoje, kur reikalingas mažas triukšmas ir nulinės emisijos. Gamintojo teigimu, šis modelis pritaikytas intensyviems miesto pristatymams ir gali nuvažiuoti iki 200 km, priklausomai nuo krovinio, važiavimo sąlygų ir pasirinktos baterijos konfigūracijos. Naudojama baterijų energija siekia 145 kWh.
„Volvo Trucks“ produktų valdymo vadovas Janas Hjelmgrenas naująjį modelį apibūdina kaip „idealų vidutinio svorio miesto darbinį arklį be išmetamųjų dujų“. Jis pabrėžia, kad operatoriai gali pasirinkti tik tiek baterijos talpos, kiek realiai reikia jų maršrutams – tai svarbu tiems, kurie nerimauja dėl galimo krovinio talpos sumažėjimo.
Baterijų išdėstymas buvo perprojektuotas taip, kad netrukdytų kėbulo įrangai, todėl sunkvežimis tinka įvairiems pritaikymams: siuntų ir maisto pristatymui, šaldymo įrangai, komunalinėms paslaugoms ar lengviems statybos darbams mieste. Modelis gali būti komplektuojamas su skirtingomis ratų bazėmis (nuo 3 800 iki 6 500 mm), įvairiomis ašių konfigūracijomis, taip pat siūlomas siauresnis – 2,4 metro – plotis, palengvinantis manevravimą ankštose gatvėse.
Įkrovimas, našumas ir patikrinta platforma
14 tonų „FL Electric“ komplektuojamas su 180 kW galios elektros varikliu ir palaiko greitąjį DC įkrovimą – nuo 20 iki 80 proc. baterijos galima įkrauti maždaug per 1 val. 17 min., kai naudojama aštuonių baterijų konfigūracija. 240 mm siekiantis prošvaisos aukštis praktiškas miesto sąlygomis, ypač įveikiant bortelius ar pakrovimo rampas.
Ši naujoji baterijų konfigūracija bus prieinama ir kituose „Volvo“ vidutinės klasės elektriniuose modeliuose – 16 ir 18 tonų „FL Electric“, taip pat „FE Electric“ serijoje iki 26 tonų. Tai leidžia vežėjams tiksliau pritaikyti energijos parametrus skirtingiems transporto parkams.
„Volvo Trucks“ nuotr.
Auganti elektrinių sunkvežimių pasiūla
„Volvo FL“ ir „FE Electric“ rinkoje yra nuo 2019 metų ir šiuo metu parduodami Europoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje, Azijoje ir Australijoje. Gamintojas šiuo metu siūlo aštuonis baterijomis varomus sunkvežimių modelius ir jau yra pardavęs daugiau nei 5 000 elektrinių sunkvežimių visame pasaulyje. Tai rodo augantį poreikį ir didėjantį vežėjų pasitikėjimą vidutinio tonažo elektrifikacijos sprendimais.
„Volvo Trucks“ nuotr.
14 tonų „Volvo FL Electric“ pagrindinės techninės charakteristikos
- Nuvažiuojamas atstumas: iki ~200 km
- Naudojama baterijos energija: 145 kWh
- Variklio galia: 180 kW
- Bruto transporto priemonės masė: 14 t
- Ratų bazė: 3 800–6 500 mm
- Galimas plotis: nuo 2,4 m
- Prošvaisa: 240 mm
- DC įkrovimas (20–80 %): ~1,28 val. (8 baterijų konfigūracija)
- Gamybos pradžia: 2026 m. antra pusė
