Amerikos startuolio „Nikola Motors Company“ prezidentas (nuotraukoje) paskelbė, kad bendrovės valdyba atsisako dabartinio atlyginimo.
„Visa „Nikola“ valdyba, vykdomasis prezidentas, generalinis direktorius, finansinis direktorius, teisės reikalų direktorius ir žmogiškųjų išteklių direktorius sutiko su 1 JAV dolerio su biržos priemoka per metus atlyginimu, jei pasieks savo nustatytus tikslus. Mes gauname ne daugiau kaip 1 JAV dolerį, jokių piniginių premijų, jokių grynųjų išmokų, tik 1 JAV dolerį plius išlaidos ir kelionių išlaidos. Niekada nemačiau, kad biržinė bendrovė darytų tokį dalyką. Nuostabus pasitikėjimas savimi ir santaupos įmonei. „Nikola Motor“ nustato standartus visame pasaulyje“, – rašo „Linkedin“ Trevoras Miltonas, įmonės generalinis direktorius.
„Nikola“ vadovybės sprendimas nėra neįtikėtinu dalyku. Panašių žingsnių koronaviruso pandemijos pradžioje ėmėsi Lenkijos LPP drabužių gamintojas ir vokiečių variklinių alyvų gamintojas „Liqui Molly“. Balandžio pradžioje antrosios iš šių bendrovių prezidentas Ernstas Prostas paskelbė, kad atsisako atlyginimo ir kad darbuotojams paskyrė vienkartinę 1000 Eur premiją už darbą pandemijoje. LPP valdybos nariai nuo balandžio pradžios sumažino atlyginimus iki 22 centų,
Nikola gamyba Europoje
Nesvarbu, kiek uždirbs „Nikola“ vadovai, ir ar pasiekti rezultatai jiems duos premijų, bendros įmonės „Iveco“ , „FPT Industrial“ ir „Nikola“ partneriai, prieš pat pandemijos protrūkį, vasarį paskelbė, kad elektrinių sunkvežimių ir kuro elementų gamyba bus vykdoma „Iveco“ būstinėje Vokietijos Ulmo mieste. Europos rinkai skirtas sunkvežimis „Nikola Tre“ buvo pristatytas praėjusių metų gruodį, o kaip skelbia „Iveco“, „FPT Industrial“ ir „Nikoli“, tikimasi, kad pirmieji elektriniai sunkvežimiai išvažiuos iš gamyklos 2021 m. pirmąjį ketvirtį. Transporto priemonės su kuro elementais pagal planus bus gaminama nuo 2023 m.
Pirmieji modeliai bus tiekiami 4 × 2 ir 6 × 2 konfigūracijose su akumuliatoriais iki 720 kWh talpos ir elektrine pavaros sistema, užtikrinančia iki 480 kW nuolatinę išėjimo galią. „Nikola Tre“ sunkvežimis remsis „Iveco S-Way“ platforma.