Europos Sąjungos šalių nuolatinių atstovų komitetas susitarė su Europos Parlamentu ir patvirtino kompromisinį tekstą direktyvos dėl darbuotojų komandiravimo. Dabar direktyvos pakeitimų projektas pateks į Europos Parlamentą, kur bus jo galutinio patvirtinimas. Pagal ankstesnių pranešimų, EP nariai balsuos šiuo klausimu birželio 21 d.
Transporto pramonės požiūriu svarbiausia yra tai, kas patvirtinta ankstesnėse ataskaitose, kad tarptautiniame kelių transporte bus taikomi sektoriniai teisės aktai, kurie bus įtraukti į Mobilumo paketą.
Kas dėl kitų pramonės šakų, tai persvarstyta direktyva siekiama palengvinti paslaugų teikimą, užtikrinant sąžiningą konkurenciją ir išsaugojant darbuotojų, įdarbintų vienoje valstybėje narėje ir siunčiamų laikinai dirbti į kitą šalį, teises.
Iš dalies pakeista direktyva siekiama užtikrinti teisingą darbo užmokestį ir užtikrinti vienodas sąlygas priimančiosios šalies komandiruotiems išlaikant paslaugų teikimo laisvę.
– Pagal susitarimą ES vykdo svarbų principą dėl vienodo užmokesčio už vienodą darbą, užtikrinimo, kad visi darbuotojai būtų traktuojami vienodai teisingai visoje Europos Sąjungoje. Vietos ar komandiruoti darbuotojai atliekant tą patį darbą toje pačioje vietoje turės tokias pačias darbo sąlygas ir atlygius. Susitarimas taip pat yra teisingas ir darnus, nes jis padeda išlaikyti paslaugų teikimo laisvę – pasakė Biser Petkov (nuotraukoje), Bulgarijos darbo ir socialinės politikos ministras, kuris šiuo metu pirmininkauja Europos Sąjungos Taryboje.
Darbuotojų komandiravimas – štai yra pagrindiniai susitarimai:
– Atlyginimas bus taikomas nuo pirmos komandiruotės dienos, kad komandiruojami darbuotojai galėtų naudotis tokiomis pat apmokėjimo sąlygomis, kaip ir vietiniai darbuotojai šioje šalyje.
– Įvesta ilgalaikės komandiruotės buhalterijos sąvoka. Tai reiškia, kad darbuotojas bus laikomas komandiruotėje ilgą laiką po 12 mėnesių (su galimybę pratęsti šešiems mėnesiams, su motyvuota teikiamų paslaugų teikėjo informacija ). Pasibaigus šiam laikotarpiui, komandiruojamam darbuotojui bus pritaikyti beveik visi priimančiosios šalies darbo teisės aspektai.
– Kolektyvinėse sutartyse numatyti aspektai gali būti taikomi komandiruotų darbuotojų atžvilgiu ne tik statybos sektoriuje, kaip buvo iki šiol, bet visose pramonės šakose.
– Laikino įdarbinimo agentūros turės užtikrinti, kad komandiruoti darbuotojai dirbtų tomis pačiomis sąlygomis, kurios yra taikomos laikiniesiems darbuotojams, dirbantiems toje valstybėje narėje, kurioje atliekamas darbas.
– Pagerintas bendradarbiavimas finansinio sukčiavimo srityje ir piktnaudžiavimo komandiravimo kontekste.
– Dėl tarptautinio kelių transporto sektoriaus nuostatos bus nustatytos būsimuose sektoriniuose teisės aktuose.
Naujos taisyklės turi įsigalioti po naujos direktyvos įsigaliojimo praėjus dvejiems metams. Jei ji bus galutinai patvirtinta iki birželio pabaigos, verslininkai turės laikytis jos daugiau ar mažiau nuo 2020 m. antros pusės.
Nuotr. European Union