„Praėjusiais metais mūsų strategija turėti nuosavą vilkikų parką su savo vairuotojais buvo konkurencinis pranašumas, užtikrinęs sėkmingą įmonės veiklą“, – pranešime sakė „Girteka Group“ vadovas Edvardas Liachovičius.
Tačiau ateinantys metai, pasak jo, tikėtina, nebus lengvi transporto ir logistikos sektoriui.
„Transporto ir logistikos sektorius yra ypač cikliškas. Jeigu neatsižvelgsime į sezoniškumą, matysime, kad prekių gabenimo paslaugų paklausa pradėjo mažėti praėjusių metų viduryje, todėl 2023 metais bus sudėtingi“, – sakė E. Liachovičius.
Praėjusių metų pabaigoje grupėje buvo 21,9 tūkst. darbuotojų, prieš metus – 19,3 tūkst.
Praėjusiais metais buvusi pagrindinė grupės įmonė „Girteka Logistics“ buvo išskaidyta į tris atskiras logistikos bendroves ir kompetencijų centrą, kuriame sutelktos finansų, IT, rinkodaros, komunikacijos ir kitos aptarnaujančios funkcijos.
„Girtekos“ grupė kasmet pristato daugiau kaip 776 tūkst. krovinių ir valdo daugiau kaip 9,2 tūkst. vilkikų bei 9,8 tūkst. puspriekabių, dirbančių Europoje ir Skandinavijoje.
