Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Lietuvos verslo konfederacijos (LVK) prezidentas Valdas Sutkus teigia, kad lietuviškos įmonės iš didelės šiuo metu skelbiamų konkursų apimties yra tiesiog išstumiamos. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis užtikrina – bus ieškoma galimybių Lietuvos verslui atrasti nišą strateginės reikšmės infrastruktūriniuose projektuose.

– Prie didelių valstybinės reikšmės transporto infrastruktūros projektų Lietuvos verslininkai tikrai galėtų prisidėti savo žiniomis, turimais ištekliais bei gebėjimais, tačiau dabar įsitvirtinusi konkursų organizavimo tvarka verčia nuogąstauti, kad prioritetas, sąmoningai ar nesąmoningai, teikiamas didelėms tarptautinėms kompanijoms – įsitikinęs LVK vadovas.

Jo teigimu, neskaidomi itin stambaus masto infrastruktūros plėtros projektai lietuviško kapitalo įmonėms tampa neįkandami.

– Niekaip neužtikrinama, kad jos galės tapti lygiateisiais partneriais, o tokiu būdu ne tik iškraipoma konkurencinė aplinka, bet ir nukenčia šalies ekonomika – teigia Valdas Sutkus.

Apriboja, o ne skatina konkurenciją

Pasak jo, tokios konkursų sąlygos, apriboja, o ne skatina konkurenciją, nes net ir turint geriausių norų atsiranda vos keli dalyviai, minimaliai konkuruojantys kaina, o Lietuvos kapitalo įmonės yra priverstos mažinti darbuotojų skaičių laukiant, kad gal kada nors projektų krepšelyje atsiras ir joms pagal pajėgumus tinkamas projektas.

Pavyzdžiui, kelių tiesimo įmonių darbuotojų skaičius per pastaruosius porą metų sumažėjo trečdaliu.

– Išeitis būtų didelės apimties projektų skaidymas, sudarant sąlygas mums konkuruoti bent dėl dalies darbų. Tokiu būdu ir atlyginimai, ir mokesčiai būtų mokami Lietuvoje, o tai tikrai ne paskutinės reikšmės faktorius – sako V. Sutkus.

„Rail Baltica“ ir „Via Baltica“

Susisiekimo ministras R. Masiulis susitikime su LVK nariais teigė itin įdėmiai stebintis situaciją dėl projekto „Rail Baltica“, kuris, ministro teigimu, yra iš dalies atsidūręs ceitnote.

Su ministru taip pat buvo aptarti ir, ministerijos manymu, prioritetiniai ateities projektai – Klaipėdos uosto plėtra, galimos oro uostų plėtros kryptys, „Via Baltica“ perspektyvos, valstybinio IT sektoriaus laukiantys pokyčiai.

Susitarta su Susisiekimo ministru reguliariai susitikti bent kartą per metus ir aptarti šalies infrastruktūros plėtros klausimus, išgirsti ministerijos planus, kad įmonės galėtų tinkamai pasiruošti ateities projektams.

– Didžiausioms kelių, geležinkelių, IT sektoriaus įmonėms būtina iš anksto žinoti, kas planuojama, kokiems projektams ruoštis, o konkursus organizuojančios valstybės įmonės ir institucijos turi konsultuotis su rinkos dalyviais – susitikimo metu sakė LVK prezidentas.

Iš Susisiekimo ministerijos kuruojamos srities vien „Lietuvos geležinkeliai“ per artimiausius keletą metų planuoja 631,55 mln. eurų vertės projektus, tarp kurių didžiausi – su „Rail Baltica“ bei geležinkelių elektrifikavimu susiję darbai.

Šaltinis, nuotr. LVK

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros