Dėl sunkios situacijos, kurią sukėlė koronaviruso pandemija, Ispanijos valdžios institucijos nusprendė laikinai sušvelninti vairuotojų darbo ir poilsio laiko taisykles. Ką turėtų žinoti vairuotojas, kuris, viršijęs darbo laikotarpius Ispanijoje, bus tikrinamas kitoje šalyje?
„Atsižvelgiant į dabartinę koronoviruso pandemijos sukeltą situaciją, Ispanijoje buvo nuspręsta įvesti leidimą nukrypti nuo transporto sektoriuje galiojančių taisyklių“, – aiškina Mariušas Hendzelis iš lenkiškos transporto advokatų kontoros ITD-PIP.
Ispanai įvedė:
-
Darbo laiko, pertraukų ir poilsio laikotarpių taikymo išimtis
Nuo kovo 10 d., ne ilgesniam kaip 30 dienų laikotarpiui Ispanija nustatė išimtis darbo laiko, pertraukų ir poilsio laikotarpių taisyklių taikyme. Išimtis bus taikoma tol, kol transportas ar jo dalis vyks per rizikos zonas. Šiuo metu tai tarp kitko:
- Ispanija: Madridas ir La Rioja autonominiai regionai, Labastida-Bastida ir Vitoria-Gasteiz savivaldybės, Miranda de Ebro (Castilla y León).
- Italija: visa šalis.
- Prancūzija: Haut-Rhin (Grand Est) departamentas, l’Oise (Hauts-de-France) departamentas.
- Vokietija: Heinsbergo miestas (Šiaurės Reinas-Vestfalija)
- Kinija: visos provincijos, įskaitant Honkongą ir Makao.
- Pietų Korėja: visa šalis.
- Japonija: Hokkaido sala.
- Singapūras: visa šalis.
- Iranas: visa šalis.
Rizikos zonos gali būti išplėstos kitomis teritorijomis. >>> Dabartinių zonų sąrašas.
-
Eismo apribojimų sustabdymas
Kovo 14–28 d. sustabdytas apribojimas važiuoti sunkvežimiais, su galimybe pratęsti atsižvelgiant į pandemijos raidą. Pavojingų krovinių gabenimo atveju buvo išlaikyta pareiga naudoti paskirtą kelių tinklą (RIMP).
Kas patikrinimo atveju?
„Paprastai nukrypimai nuo nuostatų galioja toje šalyje, kurioje jos buvo įvestos, ne ilgesniam kaip 30 dienų laikotarpiui. Tačiau sprendimas gali būti Reglamento Nr. 561/2006 12 straipsnis“, – sako Mariušas Hendzelis, ITD-PIP transporto advokatų kontoros ekspertas
Reglamento (EB) Nr. 561/2006 12 straipsnis
„Tais atvejais, kai saugiam eismui keliuose nekeliamas pavojus ir siekiant sudaryti galimybes transporto priemonei pasiekti sustojimui tinkamą vietą, vairuotojas gali tiek nukrypti nuo 6-9 straipsnių reikalavimų, kad užtikrintų asmenų, pačios transporto priemonės ar jos krovinio saugumą. Atvykęs į sustojimui tinkamą vietą, vairuotojas nedelsiant įrašymo įrangos registracijos lape ar spaudinyje arba darbo grafike ranka įrašo šio nukrypimo priežastį.“
„Galima su savimi turėti išspausdintą Ispanijos reglamentą, tačiau pagal ES teisę visos valstybės narės, kurios įveda leidimus nukrypti nuo nuostatų, informuoja apie tai kitas Bendrijos šalis. – aiškina advokatų kontora.
Norėtume priminti, kad Danija, Norvegija ir Belgija taip pat nusprendė įvesti nuokrypius nuo įsipareigojimo laikytis EB reglamento Nr. 561/2006.