Europos Sąjungoje stebimas gana didelis kabotažinių vežimų skaičiaus augimas. Daugiausiai šios rūšies operacijų įvykdoma Vokietijoje, o beveik pusę jų atlieka lenkai.
Kabotažas Europoje gerokai išaugo – tai matyti iš ataskaitos, kurią neseniai paskelbė Vokietijos tarnyba BAG. Paskutiniai apibendrinti 2016 m. duomenys rodo, kad jis padidėjo net 21,3 proc., palyginti su 2015 m., ir pasiekė 38 mlrd. tonkilometrių. BAG analitikai pažymi, kad augimas pirmiausia prasidėjo senose Sąjungos šalyse, kuriose buvo įvykdyta 98,1 proc. visų operacijų (37,3 mlrd. tonkilometrių).
Daugiausia kabotažinių vežimų įvykdoma Vokietijoje (42,7 proc. visų ES kabotažinių vežimų) ir Prancūzijoje (25,4 proc.). Į pirmąjį trejetą pateko ir Italija, tačiau jos dalis daug mažesnė (5 proc.).
Kabotažas Vokietijoje
2016 m. beveik pusė visų Europos kabotažinių vežimų vyko Vokietijos keliais. Tad Vokietija yra ES šalis, kurioje įvykdoma daugiausia šios rūšies vežimų – skelbiama Federalinės krovinių tarnybos (BAG) ataskaitoje.
Šiame dokumente pateiktais duomenimis, 2016 m. kabotažas Vokietijos keliuose padidėjo 30,8 proc. (iki 16,2 mln. tonkilometrių) ir sudarė 5,8 proc. visų analizuojamu laikotarpiu įvykdytų transporto operacijų.
BAG anketos rezultatai rodo, kad vežėjų, per mėnesį įvykdančių 5 ir daugiau kabotažinių vežimų, dalis didėja, tad vis aktualesnis tampa „sisteminis kabotažas“.
Lenkų kabotažinių vežimų dalis
Transporto priemonių iš senųjų Sąjungos šalių dalis ES atliktose kabotažo operacijose dar 2008 m. sudarė 84,6 proc. O 2016 m. jis sumažėjo iki 33 proc. BAG duomenimis, daugiausia kabotažinių vežimų visos Sąjungos teritorijoje įvykdo lenkai (33,6 proc. 2016 m.). Antroji vieta tenka Rumunijai (7,9 proc.), trečioji – Bulgarijai (6,7 proc.). O Vokietijos vežėjai, kurie prieš dešimtmetį buvo ES kabotažo lyderiai, 2016 m. atsidūrė septintoje vietoje (4,2 proc.).
Po Lenkijos įmonių su daug menkesniu rezultatu eina Rumunijos vežėjai (1,1 mlrd. tonkilometrių, t. y. 6,8 proc.), Olandijos (1 mlrd. tonkilometrių, t. y. 6,2 proc.), Čekijos (0,6 mlrd. tonkilometrių, t. y. 3,7 proc.) ir Vengrijos (0,6 mlrd. tonkilometrių, t. y. 3,7 proc.). Visi jie, išskyrus Olandiją, kaip ir lenkai pažymėjo augimą, palyginti su 2015 m.
Vokietijos įmonių užsakymu
BAG atlikti nuomonės tyrimai rodo, kad kabotažiniai vežimai daugiausia vykdomi pagal vietinių ekspedicijos, gamybos ir prekybos įmonių užsakymus (apie 70 proc.) ir su tam tikru reguliarumu. Iki 51 proc. padidėjo respondentų, įvykdančių mažiausiai penkias operacijas, dalis.
Nuotr. pxhere.com/CC0