Italijos vyriausybė šiandien paskelbė, kad nuo antradienio kovo 10 d., visa šalis bus karantino zonoje. Dėl koronaviruso epidemijos plitimo visoje Italijoje įvedami draudimai rengti susirinkimus, o mokyklos ir universitetai bus uždaryti iki balandžio 4 dienos. Kas svarbiausia, bus kontroliuojamas žmonių, tuo tarpu ir vairuotojų, srautas iš užsienio.
Tai naujausio reglamento, kurį šiandien paskelbė Italijos ministras pirmininkas Giuseppe Conte, padariniai. Persikelti į Italiją bus galima tik dėl darbo, sveikatos ir kitų neatidėliotinų poreikių.
“Daugiau nebus raudonos zonos, nebus 1 ir 2 zonų. Bus viena Italija, Italijos saugoma zona “, – pranešė premjeras Giuseppe Conte spaudos konferencijoje.
🔴Tutta Italia diventa zona protetta, ci si potrà spostare da un Comune all’altro solo per motivi di lavoro o salute
🔴 Il campionato di calcio è sospeso
🔴 Le scuole di tutta Italia rimarranno chiuse fino al 3 aprileQui tutti gli aggiornamenti https://t.co/PvSGA6gtZJ
— Corriere della Sera (@Corriere) March 9, 2020
Tokius ryžtingus Italijos valdžios institucijų veiksmus lemia vis didesnis mirčių skaičius dėl koronaviruso. Naujausiais duomenimis, nuo epidemijos Italijoje jau mirė 463 žmonės ir yra patvirtinta daugiau nei 9 tūkst. infekcijos atvejų. 700 atvejai – labai sunkūs, o 724 žmonės buvo išgydyti.
Oranžinė zona Lombardijoje
Kovo 7 d. naktį ministras pirmininkas Giuseppe Conte pasirašė dekretą, apribojantį keliones į Lombardiją ir keturiolika šalies šiaurėje esančių miestų (Modena, Parma, Piacenza, Reggio Emilia, Rimini, Pesaro ir Urbino, Alessandria, Asti, Novara, Verbano Cusio Ossola, Vercelli, Padua, Treviso ir Venecija), t.y. į taip vadinamą oranžinę zoną. Tačiau dekrete neminimas prekių gabenimas, todėl transporto asociacija „Conftrasporto“ paprašė vyriausybės paaiškinti, ko iš to gali tikėtis transporto ir logistikos sektoriaus bendrovės.
Zona di sicurezza – grafico de @Corriere ⤵️ pic.twitter.com/jH5IdmehRG
— Javier Ortega Figueiral (@Sr_JOF) March 9, 2020
Organizacijos vadovas Paolo Uggè paskelbė ministrui pirmininkui, vidaus reikalų ir transporto ministrams išsiųstą pranešimą. Savo laiške Uggè teigia, kad dekretas, reaguodamas į sunkią sveikatos situaciją, „sukelia rimtą krizę transporto ir logistikos įmonių sektoriuje”. Tai atsispindi „atleidimai, užsakymų praradimai ir prekių pristatymo trūkumas”.
Atsakydama į raštą šalies vyriausybė pareiškė, kad „prekės gali būti įvežamos ir išvežamos iš draudžiamų zonų. Prekių gabenimas laikomas būtinu: todėl transporto priemonių vairuotojai gali įvažiuoti į minėtas teritorijas ir iš jų išvykti, tačiau su sąlyga, kad ši veikla apsiriboja prekių pristatymais”.
Savo ruožtu Lombardijos verslininkų asociacija „Assolombarda“ paskelbė, kad Susisiekimo ministerija žadėjo pateikti išsamesnę informaciją dėl krovinių gabenimo Italijos teritorijoje. Laukiant nurodymų, asociacija pateikė rekomendacijas dėl elgesio pakrovimo ir iškrovimo vietose oranžinėje zonoje:
– vairuotojams negalima palikti transporto priemonių ir jie turi būti aprūpinti medicininėmis apsauginėmis ir prevencinėmis priemonėmis, tokiomis kaip kaukės, vienkartinės pirštinės ir pan.;
– jei vairuotojai privalo palikti transporto priemonę, jie turi laikytis saugaus atstumo (1 metras);
– dokumentai turėtų būti siunčiami elektroniniu būdu.
„Assolombard“ nuomone, tai padės apsaugoti vairuotojų sveikatą ir užkirs kelią epidemijos plitimui.
Pixabay/geralt/public domain nuotr.