Nužudymas, kurio auka tapo rumunų sunkvežimio vairuotojas Prancūzijoje, sukėlė sujudimą tarp jo kolegų Rumunijoje, tačiau taip pat paskatino politikus imtis veiksmų. Vienas iš sunkvežimių vairuotojų socialiniuose tinkluose ragina pradėti protestus. Tuo tarpu EP nariai iš Rumunijos išsiuntė klausimus Europos Komisijai ir Prancūzijos valdžios institucijoms, dėl sunkvežimių vairuotojų, kurie vėl susiduria su įžūliais nelegalių imigrantų išpuoliais Kalė srityje, saugumo.
Pasipiktinimas, kartėlis ir vienišumo jausmas – tai jausmai, kurie dabar geriausiai atspindi Rumunijos sunkvežimių vairuotojų nuotaiką. Nieko keisto, mirtis automobilių stovėjimo aikštelėje, kuri greičiausiai įvyko dėl vagies ar nelegalaus imigranto veiksmų, parodė, kaip sunkvežimių vairuotojai rizikuoja savo kasdieniame darbe. Mihaio Spătaru mirtis plačiai komentuojama Rumunijos žiniasklaidoje ir socialiniuose tinkluose.
„Niekas nenusipelno mirties vien dėl to, kad padoriai dirba, kad išlaikytų savo šeimą!! Niekas nėra pasirengęs tokiai situacijai – mes esame profesionalūs vairuotojai, o ne samdiniai kare su kitais!
Tai nėra profesinė rizika, Mihai yra Prancūzijos sistemos auka, kuri baudžia mus kiekvieną kartą, kai bandome pašalinti imigrantus, o jie apiplėšia ar nužudo tiek, kiek nori, prisidengdami lygybės ir brolybės vardu!!
Prancūzija, tu esi tiek pat atsakinga už vieno iš mūsų, kuris padoriai uždirbdavo duonai, mirtį!!“ – Ilie Matei „Kelių žmogus“, vienas iš sunkvežimių vairuotojų tinklaraštininkių, socialiniame tinkle paskelbė emocingą įrašą.
Sunku su juo nesusitikti, turint atmintyje tai, kas nutiko kelyje į Kalė uostą. Tada maždaug 100 imigrantų grupė užtvėrė kelią ir akmenimis bei strypais apmėtė 10 sunkvežimių.
Tad nekeista, kad tokiose situacijose patys sau palikti vairuotojai nori protestuoti. Nors prieš Prancūzijos tarnybų ir valdžios pasyvumą ir vilkinimą.
„Je suis Mihai”
Rumunijos vairuotojas Danielis Grasu savo iniciatyva socialiniuose tinkluose ragina dalyvauti taikiame proteste – gegužės 24 d., pirmadienį (Prancūzijoje tai laisvadienis), 12 val.
„Kiekvienas gali patalpinti pranešimą ant priekinio stiklo. Tai nėra privaloma, tačiau turime ką nors padaryti, kad valdžia pamatytų, jog mūsų yra daug ir jei reikės galėtume nustoti dirbti“, – interviu Trans.INFO portalui pareiškė Danielis Grasu.
Vairuotojas siūlo, kad akcijos dalyviai ant sunkvežimių priekinių stiklų uždėtų lenteles su užrašais:
„JE SUIS MIHAI („Esu Mihai” – tai susiję su kitais protestais Prancūzijoje, ir reiškia solidarumą su aukomis – red. pastaba) STOP valdžios ignorancijai!!! Sustabdyti terorą!!! Norime pagarbos mūsų darbui ir gyvenimui!!! Norime būti saugūs darbe!!!”
Tie, kurie tada važiuos, gali pririšti juodą juostelę prie išorinio veidrodžio solidarumui išreikšti. Danielis Grasu taip pat kreipėsi į transporto įmonių savininkus „Facebook“ profilyje. „Mes taip pat kviečiame savininkus prisijungti prie mūsų ir vairuotojų, juk sunkvežimiai yra jūsų, ir tai susiję taip pat su jūsų pinigais“, – rašė savo įraše. Tai taip pat skatina visus vairuotojus dalyvauti kampanijoje, neatsižvelgiant į jų tautybę.
Iki šiol jis gavo beveik 2 tūkst. įvairių vairuotojų paramos pranešimų. Transporto kompanijos nesureagavo kažkaip ypatingai. „Tai yra mūsų bendras interesas ir turime su vežėjais, kurie yra suinteresuoti pristatymais laiku į paskirties vietą, sukurti bendrą frontą“ – pridūrė Danielis Grasu.
Europarlamentarai reikalauja Prancūzijos valdžios reakcijos
Rumunijos vairuotojo iniciatyva nėra vienintelis veiksmas, pradėtas po Mihailo Spătaru mirties. Vladas Gheorge, Rumunijos europarlamentaras kreipėsi į Europos Sąjungos valdžios institucijas, kad atkreiptų dėmesį į rumunų vairuotojų situaciją. Jis paklausė Europos Komisijos, Prancūzijos valdžios institucijų ir Rumunijos konsulato apie Mihailo mirtį Mobilumo paketo ir sertifikuotų ir saugių automobilių stovėjimo aikštelių vairuotojų poilsiui užtikrinimo kontekste.
Vladas Gheorge mano, kad tokiose vietose pavojaus atveju turėtų būti siūlomas minimalus paslaugų ir apsaugos sistemų lygis.
„Paprašėme atitinkamos Prancūzijos ministerijos išanalizuoti per pastaruosius trejus metus užregistruotų panašių įvykių skaičių ir tipą. Svarbu žinoti, kiek iš jų buvo išspręsta. Aš bandau išsiaiškinti, ar Prancūzijos valdžios institucijos turi nusikalstamumo prieš sunkvežimių vairuotojus prevencijos ir kovos su juo Kalė srityje strategiją.
Vladas Gheorge pridūrė, kad Europos piliečiai turi teisę į saugumą visoje Sąjungoje, ypač darbe ir turi teisę užtikrinti orų gyvenimą savo šeimoms.
„Ypač jei kalbame apie sunkvežimių vairuotojus, kurie kasdien važinėja po visą Europą ir gabena mums reikalingas prekes“ – pabrėžė.
Panašiai kalbėjo ir kita Rumunijos europarlamentarė – Carmen Avram, kuri taip pat išsiuntė interpeliaciją Europos Komisijai dėl Mihailo Spătaru mirties. „Rumunas, sunkvežimio vairuotojas, buvo šaltakraujiškai nužudytas – rajone, kuris, gyventojų manymu, vis labiau primena niekieno žemę“ – parašė Avram.
„Rašydama interpeliaciją, gavau pranešimą iš Mihailo kolegos, kuris skundžiasi ne tik dėl į Angliją vykstančių sunkvežimių vairuotojų tykančio pavojaus, bet ir dėl to, kad dažnai tuos, kurie bando apsiginti, Prancūzijos policija baudžia griežčiau nei užpuolikus. Tai, gražiai tariant, man atrodo bent jau keista ir liudija apie perteklinį uolumą. Atrodo, kad tolimųjų reisų vairuotojus visame pasaulyje paliečia neteisybė“, – apibendrino europarlamentarė.
Facebook/Ilie Matei nuotr.